173.根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,为一般[ ]类事故。

129.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向上直伸,左臂下垂,表示股道开通[ ]道。

128.联系用手信号在显示道岔开通信号时,昼间为拢起的[ ]信号旗高举头上左右摇动,表示进路道岔准备妥当。

127.调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗[ ],再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动。

126.特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的[ ]信号旗高举头上左右摇动。

125.引导手信号在昼间的显示方式为展开的[ ]信号旗高举头上左右摇动,表示准许列车进入车场或车站。

124.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作[ ]。

123.无线调车灯显信号当显示[ ]加辅助语音提示时,是表示十、五、三车距离信号。

122.自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示[ ]灯光。

121.自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个[ ]色灯光,表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

1、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用[ ],以区别于一般信号机。