机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为（）控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制。

TYJL-ADX型计算机联锁，当需要扩展两个以上FFC机笼时用到SIO。

K5B系统，控制台显示器上道岔名显示为黄色，表示该道岔处于反位位置。

K5B系统各终端设备仅作为行车设备使用，不得兼作它用，严禁安装、拷贝各种无关软件、文件。

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统中当备用机的运行灯停止运行，会造成工作机死机

事故继电器在正常工作时处于吸起状态，当设备发生故障时落下，保证故障倒向安全。

计算机联锁可与其他信号设备使用统一接口协议结合，并可联网与其他管理信息系统交换数据，但必须与其他系统安全隔离，不得影响系统的正常工作。

联锁机备机开机后的初始状态为同步状态

TYJL-ADX型计算机联锁，利用当前的各种网络手段，可与其他行车调度指挥系统、列车控制系统联网，提供或交换各种信息，以使这些系统能够相互协调工作。

计算机联锁系统，在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换

微机联锁中，当LQHJ处于吸起时，此时B机为备机，A机为工作机。