在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm²的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm²的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上。作业完毕后方准拆除接地线和导线。

无缝道岔左右两股尖轨应方正，相错量不超过（ ）。

无缝道岔侧线和渡线应锁定，锁定长度一般情况下不小于（ ），困难情况下不小于50 m；

无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（ ）。

道床翻浆地段、成组更换道岔和岔枕时，应全部更换为（ ）。

成段全断面破底清筛、成段边坡清筛，应采用大型养路机械施工，并应 ( )安排施工天窗。

警冲标，设在两会合线路线间距离为（ ）的中间。线间距离不足4 m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为（ ）；轮缘槽深度应为45～60mm。

左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于（ ），必须做好放散或调整工作。

同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于（ ），必须做好放散或调整工作。

固定区位移量超过（ ）时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。