驻站联络员应加强与()的联系，在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”及“变更”等信息，准确掌握列车运行情况，随时与现场防护员（中间联络员）保持联系，确保通话畅通，及时通报列车运行情况。

夹板中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过15 mm，双头及鱼尾型夹板超过5 mm，应及时更换。

道钉钉头脱落、严重锈蚀或下颚磨耗达3 mm及以上，应有计划地更换。

使用扣板扣件时，正线半径800 m及以下和站线半径450 m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用普通铁座。

υmax＞120km/h线路钢轨工作边或轨端肥边大于1mm，应及时处理。

线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于4.5 m，在站线上不得短于6 m，并不得连续插入2根及以上。

绝缘接头轨缝不得小于6 mm。

允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块，判为钢轨折断。

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量。

垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量。

160km/h≥υmax＞120km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm或深度超过3mm，属于轻伤标准。