捣固车一次拨道量不宜超过（ ），曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

施工地段放行列车限速vmax≤45 km/h时，对接头螺栓要求：接头螺栓：每个接头至少拧紧4个（每端2个）。

不影响道床路基稳定的施工（使用冻害垫板一次总厚度超过40mm、长大隧道宽轨枕垫砟、道口大修）作业后开通放行列车的条件:开通后第一列35km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，其后恢复常速。

影响路基稳定的施工，采用人工捣固作业后开通放行列车的条件:施工结束，开通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h捣固后阶梯提速，其后正常。

影响路基稳定的施工，采用大型养路机械捣固、稳定作业后开通放行列车的条件：两捣一稳作业后，开通后第一列35km/h；三捣两稳作业后，开通后第一列45km/h。

设备管理单位在自管范围内或涉及非自管设备时进行的作业，不需签订施工安全协议。

普速铁路施工邻线限速，瞭望困难地段邻线限速80km/h,其他地段邻线限速不超过160km/h。

现场防护未设好、作业人员未集中、列车运行情况未确认，施工负责人不得发布上道命令，任何人员禁止上道。

群体作业人员在路肩上行走时，应集中列队，作业负责人和盯岗干部应位于两端。

严禁复线区段本线封锁时，作业人员在邻线行走。

严禁不按规定距离或跨越邻线下道避车。