动力车设有一个低压电源柜（含DC110V电源装置PSU和蓄电池组）以提供动力车所需的DC110V控制电源，同时向蓄电池组充电。DC110V电源装置中有两组功率模块UR1和 UR2，输入电源为APU2经过滤波的三相380V电源。（ ）

发车信号昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作（）转动。

无线调车灯显信号当显示（）加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离信号。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设（）。

四显示自动闭塞区段，机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光灯光，要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个（）灯光的地面信号机并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。

自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车接近的进站或接车进路信号机显示（）信号或通过信号机显示容许信号。

进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔（）位置接车的信号。

挤道岔系指车轮挤过或（）道岔。

遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示（）灯光。

四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个（）色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。