时速160公里动力集中型电力动车组动力车主断路器采用真空断路器，除接通和开断动力车的总的高压电源外，当动力车发生原边过流、主变流器分主断类型故障、司机按下紧急按钮等情况时，主断路器迅速断开，切断网侧回路以保护动力车设备。（ ）

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。

预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于（）。

遮断信号机距防护地点不得小于（）。

通过信号机应设在（）或所间区间的分界处。

在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于（）。

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、（）、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（）。

站线是指到发线、（）线、牵出线、货物线及站内指定用途的其它线路。

操纵列车时，追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过（）减压量。

十、五、三车距离信号，昼间—展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，表示距停留车约（）。