运行中如车门释放按钮指示灯常亮，提司控器主手柄无牵引力输出，可按压（ ）复位车门释放功能，释放指示灯熄灭，将调速手柄回0在推至牵引区。

进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（ ）准备停车。

信号机无效标为（ ）的十字交叉板。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（ ），注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

铁路沿线及站内，禁止设置妨碍（ ）的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。

听觉信号包括：号角、口笛、（ ）发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

路用列车或线路施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按（ ）办法，进入指定地点。

按施工特定行车办法行车时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示（ ）。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（ ）。

列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的外方预告标或（ ）信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在（ ）闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。