动力车电机悬挂装置采用（ ）方式，一端通过电机支承座上的橡胶关节安装到构架上，另一端通过电机支承座和齿轮箱体上的吊杆装配安装到构架上。电机支承座和齿轮箱之间通过支架和调整螺套连接。

四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲。

防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，（）灯光应予封闭。

发车进路色灯信号机显示（ ），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过（ ）及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的记录经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（ ）准备停车。

信号机无效标为（ ）的十字交叉板。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（ ），注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

铁路沿线及站内，禁止设置妨碍（ ）的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。

听觉信号包括：号角、口笛、（ ）发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。