司机室台面上两个按钮开关可操作（ ），两个按钮状态将被读入控制系统，以实现在被重联车或远程车中投入和缓解停放制动功能。

一切电话中断后连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加5min。（ ）

车站行车室内一切电话中断时，在自动闭塞区间，列车运行仍按自动闭塞法行车。（ ）

自动闭塞区段发出由区间返回的列车时，应停止使用基本闭塞法。（ ）

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（ ）

基本闭塞设备发生故障时应停止基本闭塞法，该按电话闭塞法行车。（ ）

在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站线号机柱或站界标中心线为车站与区间的分界线。（ ）

两线路所或线路所与车站间，以该线上的进站信号机柱的中心线为所间区间分界线。（ ）

在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。（ ）

机车固定走行线上禁止停留机车车辆。（ ）

跟踪出站调车应发给司机调度命令。（ ）