时速160公里动力集中型电力动车组制动控制器内设有（ ），直接排出列车管压力空气以触发空气紧急制动作用。

交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。（ ）

司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。（ ）

在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。（ ）

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。（ ）

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。（ ）

最高运行速度不超过140km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。（ ）

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。（ ）

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。（ ）

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。（ ）

信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。（ ）