主断路器在直流电力机车上是总开关和总保护电器。

109型机车分配阀()位：列车制动管停止减压，分配阀处于保压位置，使制动缸压力也保持一致。

109型分配阀在制动位时工作风缸通过容积室向( )下方充风

109型分配阀受电空制动器的控制，根据列车制动管的压力增减的变化，控制()的制动或缓解。

109型分配阀均衡部是根据()压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。

109型分配阀紧急制动非无动力回送时，在低压安全阀的保护下，容积室的压力不会超过()。

109型分配阀的安全阀功用是防止紧急制动作用后()压力过高，使其被控制在规定的压力范围内。其整定压力为450kPa(无火回送时定为180～200kPa)。

109分配阀在制动位时，开通的风路是()。

“电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时()。

()主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。

()由圆弹簧、橡胶垫、垂向油压减振器、横向油压减振器和抗蛇行油压减振器等组成。