DSA200型单臂受电弓日常维护要求：受电弓在降弓位置检查钢丝绳两边松紧应一致，避免气囊下弯，出现()时应更新。

直流电力机车整流装置的每一晶闸管和整流管元件上均并联有RC吸收器，用来限制硅元件换向过程中产生的过电压。

直流电力机车整流装置的冷却方式采用自通风冷却方式。

直流电力机车整流柜采用强迫通风冷却。

直流电力机车整流电路全部由硅二极管组成，则构成全控整流电路。

直流电力机车在主断路器和高压电流互感器之问，装有大气过电压保护放电间隙，无论主断路器合闸或分闸状态，都能起到大气雷击过电压的保护作用。在主断路器带强电分闸时，如产生过大的操作过电压，也将起到保护作用。

直流电力机车在主断路器和高压电流互感器之间，装有大气过电压护放电间隙器状态能起到大气雷击过电压的保作用。

直流电力机车在主断路器和高压电流互感器之间，装有大气过电压保护放电间隙，无论主断路器合闸或分闸状态。

直流电力机车运行中转空气位操作时，电空转换阀必须转向空气位。

直流电力机车运行中，主司机操纵台上故障指示灯出现“压缩机”信号灯灭，此时表示主压缩机故障。

直流电力机车司机调速手柄必须离开“0”位，控制预备环节才能完成。