自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，并通知（ ）部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》登记。

未设越站调车按钮的单线自动闭塞、单线半自动闭塞、自动站间闭塞区段及双线区间反方向越出站界调车时，需要什么条件？方可出站调车。

使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，接受人员应进行复诵，讲明( )便于确认。

哪些情况需要交递书面调度命令？（）

对临时限速（指未纳入运行揭示调度命令的限速）调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，车站值班员须逐列与司机核对（）至命令取消时止。调度集中区段、装备列控设备区段，仍按上述规定执行。

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须( )，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

车站值班员发车前应确认哪些条件（）后再发车。

接车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认（），方可准备进路、开放进站信号机，准备接车；

自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，并通知（ ）部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》登记。

施工路用列车（施工机车车辆）作业申请单适用于（ ）需由车站组织准备进路时。