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特种消防车驾驶员中级(官方)
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特种消防车驾驶员中级(官方)
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判断题
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224.当由明处到暗处时,视力恢复的过程称为“暗适应”。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 这道题目是关于视力恢复过程的术语的判断。根据题目的描述,“当由明处到暗处时,视力恢复的过程称为‘暗适应’”,这个描述是正确的。暗适应是指从亮光环境转移到较暗环境时,眼睛逐渐适应暗处的过程,以增加对光线的敏感度。因此,答案是A,即正确。

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239.在按点火顺序接高压线时,首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好( )高压线,然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
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249.驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为( )。
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159.点火过迟,不是点火系故障。( )
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89.举高消防车每个支腿可承受整车重量的( )。
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212.一名优秀的驾驶员除了必须具有强烈的责任感,良好的心理、生理素质和思想修养外,还要有高超的( )。
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84.常见的液压高空破拆装置包括液压破碎锤、液压剪切机、液压抓钳机等破拆装置,与折叠臂臂头通过销轴进行固定联接,并通过快插式液压油管与消防车液压系统进行联接,由液压驱动进行破拆作业。(易)( )
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192.转向沉重的原因可能为( )。
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23.副轴取力器,动力从变速器后端的二轴取出,它的位置在变速器前部,分动器的后端面紧贴变速器的前端面。(中)( )
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48.每周应对整个操作、安全系统检查( )次,确保车辆性能符合厂家要求。
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226.机动车行驶在较急的弯道上时,正确的操作方法是( )。
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特种消防车驾驶员中级(官方)
题目内容
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判断题
)
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特种消防车驾驶员中级(官方)

224.当由明处到暗处时,视力恢复的过程称为“暗适应”。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 这道题目是关于视力恢复过程的术语的判断。根据题目的描述,“当由明处到暗处时,视力恢复的过程称为‘暗适应’”,这个描述是正确的。暗适应是指从亮光环境转移到较暗环境时,眼睛逐渐适应暗处的过程,以增加对光线的敏感度。因此,答案是A,即正确。

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相关题目
239.在按点火顺序接高压线时,首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好( )高压线,然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。

A.  第四缸

B.  第三缸

C.  第二缸

D.  第一缸

解析:在按点火顺序接高压线时,首先要插好第一缸的高压线,即答案选项D。这是因为在按点火顺序进行高压线接线时,需要从一个固定的起点开始,按照特定的顺序连接各缸的高压线,以确保点火顺序正确。选择第一缸作为起点是常见的做法。

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249.驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为( )。

A.  机油泵损坏

B.  油路堵塞

C.  曲轴轴承间隙过小

D.  连杆轴承间隙过小

解析:驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为机油泵损坏。选项A是正确答案。机油泵是负责将机油从油底壳抽送到发动机各个润滑点的关键部件。如果机油泵损坏,无法提供足够的压力将机油送到润滑点,导致机油压力过低。

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159.点火过迟,不是点火系故障。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目表述“点火过迟,不是点火系故障”。这意味着点火过迟并不一定是由于点火系统出现故障。点火过迟可能由多种原因引起,例如燃油质量不良、供油系统问题等。因此,答案选项B "错误" 是正确的。

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89.举高消防车每个支腿可承受整车重量的( )。

A.  全部

B.  1/2

C.  1/3

D.  1/4

解析:举高消防车每个支腿可承受整车重量的( )。 A. 全部 B. 1/2 C. 1/3 D. 1/4 答案: A 答案解析:根据题干的信息,我们需要确定每个支腿能承受的整车重量比例。选择A. 全部作为答案是因为每个支腿都能承受整车的重量,即每个支腿可以承受整车的全部重量。

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212.一名优秀的驾驶员除了必须具有强烈的责任感,良好的心理、生理素质和思想修养外,还要有高超的( )。

A.  车感

B.  判断力

C.  应变能力

D.  技术水平

解析:题目解析 题目描述了一名优秀的驾驶员需要具备强烈的责任感、良好的心理、生理素质和思想修养,还需要具备高超的( )。选项包括A. 车感、B. 判断力、C. 应变能力和D. 技术水平。在驾驶过程中,判断力是驾驶员非常重要的能力,它涉及到对道路、交通状况和其他车辆行为的准确判断。优秀的驾驶员需要具备准确的判断力来做出正确的驾驶决策。因此,答案选项D. 技术水平是合理的选择。

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84.常见的液压高空破拆装置包括液压破碎锤、液压剪切机、液压抓钳机等破拆装置,与折叠臂臂头通过销轴进行固定联接,并通过快插式液压油管与消防车液压系统进行联接,由液压驱动进行破拆作业。(易)( )

A. 正确

B. 错误

解析:常见的液压高空破拆装置包括液压破碎锤、液压剪切机、液压抓钳机等破拆装置,与折叠臂臂头通过销轴进行固定联接,并通过快插式液压油管与消防车液压系统进行联接,由液压驱动进行破拆作业。(易)( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:这道题目描述了液压高空破拆装置的组成和连接方式。正确答案是A,即"正确"。根据题目描述,液压高空破拆装置包括液压破碎锤、液压剪切机、液压抓钳机等破拆装置,并且它们与折叠臂臂头通过销轴进行固定联接,通过快插式液压油管与消防车液压系统进行联接,由液压驱动进行破拆作业。

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192.转向沉重的原因可能为( )。

A.  转向器啮合副间隙过大

B.  转向器啮合副间隙过紧

C.  前束过大

D.  前束过小

解析: 选项B. 转向器啮合副间隙过紧是正确答案。 当转向器啮合副间隙过紧时,转向器的啮合副之间的间隙过小,导致转向操作时转向器的运动受到阻碍,从而使转向变得沉重。间隙过大不会导致转向沉重,而会导致转向的松散感。因此,选项B是正确答案。

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23.副轴取力器,动力从变速器后端的二轴取出,它的位置在变速器前部,分动器的后端面紧贴变速器的前端面。(中)( )

A. 正确

B. 错误

解析:副轴取力器的位置在变速器前部,分动器的后端面紧贴变速器的前端面。这个描述是错误的,因此答案选项为B.错误。

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48.每周应对整个操作、安全系统检查( )次,确保车辆性能符合厂家要求。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:题目解析:根据题目描述,每周应对整个操作、安全系统进行检查,确保车辆性能符合厂家要求。因此,每周需要进行2次检查,选项B是正确的答案。

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226.机动车行驶在较急的弯道上时,正确的操作方法是( )。

A.  需要双手握住方向盘,倒手操作转向盘

B.  需要双手握住方向盘,不倒手操作转向盘

C.  需要单手握住方向盘,倒手操作转向盘

D.  需要单手握住方向盘,不倒手操作转向盘

解析:机动车行驶在较急的弯道上时,正确的操作方法是( )。 答案解析: 选项 A. 需要双手握住方向盘,倒手操作转向盘 当机动车行驶在较急的弯道上时,驾驶员需要双手握住方向盘,以增加对车辆的控制力度。此外,倒手操作转向盘可以使车辆更准确地转向,提高操控的稳定性和灵活性。因此,选项 A. 需要双手握住方向盘,倒手操作转向盘是正确的操作方法。

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