20.举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须( )。(中)

解析：车辆速度与车轮速度之差与车辆速度之比称为滑移率。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：滑移率是指车辆速度与车轮速度之差与车辆速度之比。当车辆发生轮胎打滑时，车轮的实际速度会小于车辆的速度，这时滑移率就会增加。滑移率的变化可以提供关于车辆操控和路面粘附情况的重要信息。

解析：高压电路短路不是点火系故障。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：这道题是关于高压电路短路和点火系故障的问题。高压电路短路是指高压电路中的电流异常地绕过了预定的路径，导致电路短路。高压电路短路会导致点火系统故障，例如点火线圈过热、点火能量减弱等问题。因此，高压电路短路是点火系故障的一种。所以答案选项B是正确的。

解析：题目解析 这道题目的解析是选择答案A，即正确。题目中提到驾驶员夜间的视力比白天差，因此在夜间驾驶必须降低车速。这是因为夜间视野受到光线的限制，驾驶员的能见度相对较低，需要更谨慎地驾驶。因此，选项A正确地表达了这一点。

解析：题目解析 题目中说"变幅机构功能是驱动臂架伸缩"，这是错误的描述。变幅机构的主要功能是控制起重机械臂架的变幅范围，即控制臂架的展开和收缩。它通过伸缩油缸、链条等装置实现臂架的伸缩。因此，答案选择为B.错误。

解析：柴油机燃料系进入空气后，由于空气的可压缩性，会导致柴油机供油不畅。选择答案B是因为当柴油燃料与空气混合后，空气的可压缩性会使混合气体变得稀薄，从而导致供油不畅的情况发生。

解析：我国国道根据地理走向可分为两类。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这个题目的答案是错误（B）。我国的国道并非根据地理走向可分为两类，而是根据道路等级和功能来进行分类。根据中国的道路等级划分，国道主要分为一级国道和二级国道，而不是根据地理走向来分类。

解析：电子式幅度限制器是安全限位系统中重要的部分，是通过基本臂角度及长度传感器、折叠臂角度传感器监测到的数值来计算臂架的幅度和高度，从而在极限位置处实现臂架的减速、限幅和报警。(中)( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：题目描述了电子式幅度限制器的功能和工作原理。它通过基本臂角度及长度传感器、折叠臂角度传感器监测到的数值来计算臂架的幅度和高度，并在极限位置处实现臂架的减速、限幅和报警。根据描述，选项A "正确" 描述了电子式幅度限制器的功能，因此是正确答案。

解析：大型汽车在高速公路行驶时最高时速为80公里/小时。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目的描述，我们无法确定大型汽车在高速公路上的最高时速是多少。因此，这个说法是错误的。所以答案选B。

解析：32米云梯车最大高度时的工作幅度为6米,下面说法错误的是( )。(中) 答案：A. 车停的位置离建筑物小于6米时，可举升到最大高度救人。 解析：题目中提到32米云梯车的最大高度时的工作幅度为6米。根据常识，工作幅度指的是云梯车水平方向上能够覆盖的距离。因此，如果车停的位置离建筑物小于6米，即距离不足以覆盖工作幅度，那么车辆无法举升到最大高度救人。因此，选项A. 车停的位置离建筑物小于6米时，可举升到最大高度救人是错误的说法。

解析：当( )和主臂夹角小于10°时，伸缩限制开关限制举升臂做伸缩动作。 答案: A 答案选项A，即曲臂，是正确的选择。这是因为当曲臂和主臂的夹角小于10°时，伸缩限制开关会生效，限制举升臂做伸缩动作。这个限制是为了防止在夹角过小的情况下，举升臂的伸缩动作引起不稳定或不安全的操作。