A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 题目描述了全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。答案为A,即正确。在全方位作业时,每个支腿都需要承受一定的受力来支撑消防车的重量和保持平衡。因此,每个支腿的受力必须大于零,以确保消防车的稳定性和安全性。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 题目描述了全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。答案为A,即正确。在全方位作业时,每个支腿都需要承受一定的受力来支撑消防车的重量和保持平衡。因此,每个支腿的受力必须大于零,以确保消防车的稳定性和安全性。
A. ①②③
B. ①③④
C. ①②④
D. ②③④
解析:汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,会出现以下现象( )。 ①车辆技术状况不变,②动力性下降,③经济性变差,④安全可靠性降低。 A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④ 答案: D 解析: 随着汽车行驶里程的增加,会出现动力性下降、经济性变差和安全可靠性降低的现象。选项 A 中的车辆技术状况不变与行驶里程增加而带来的现象不符。选项 B 中的经济性变差和安全可靠性降低是正确的,但没有包括动力性下降。选项 C 中的车辆技术状况不变与现象不符。因此,选项 D 的动力性下降、经济性变差和安全可靠性降低是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:车辆运行必须符合《机动车安全运行技术条件》(GB7258-87)要求。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这个题目的答案是B,即错误。《机动车安全运行技术条件》(GB7258-87)是中国国家标准的旧版标准,已经被多次修订和更新。目前最新的机动车安全运行技术条件是《机动车安全技术检验规程》(GB21861-2014)。因此,车辆运行必须符合最新版本的机动车安全技术检验规程要求,而不是GB7258-87的要求。
A. 动力从变速器侧窗取出。
B. 它的输出功率较小。
C. 不能全功率输出。
D. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
解析:题目解析 这道题要求判断对于侧置式取力器的描述是否错误。选项A、C和D的描述都是正确的。侧置式取力器的动力通常从变速器侧窗取出,不能全功率输出,并且位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。选项B中描述的输出功率较小是错误的,因为侧置式取力器的输出功率可以较大。因此,选项B是错误答案。
A. 10°
B. 15°
C. 20°
D. 25°
解析: 对于登高平台消防车,在任何情况下,只要工作平台和水平面之间的倾角超过10°,当前动作会自动停止,并且发动机会熄火。因此,选项A:10°是正确的答案。
A. 全部
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
解析:举高消防车每个支腿可承受整车重量的( )。 A. 全部 B. 1/2 C. 1/3 D. 1/4 答案: A 答案解析:根据题干的信息,我们需要确定每个支腿能承受的整车重量比例。选择A. 全部作为答案是因为每个支腿都能承受整车的重量,即每个支腿可以承受整车的全部重量。
A. 正确
B. 错误
解析:头部不动,眼球可以自由转动,这样所能看到的范围称为静视野。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:题目中的描述是错误的。静视野是指头部不动,眼睛注视某一点时所能看到的范围,而不是眼球自由转动时所能看到的范围。所以答案选B。
A. 正确
B. 错误
解析:进入平台内进行高空作业的人员为了更有效地投入实战抢险救援工作,可以在平台内的操作台上通过遥控操作云梯车的伸缩、变幅、回转等机构的运动。在这种情况下,应该将切换开关调至“平台”位置,并按下电源开关。答案选择A(正确)是正确的,因为这是正确的操作步骤,使得操作人员能够在平台内通过遥控操作云梯车。
A. 水箱盖
B. 散热器
C. 水套
D. 水泵
解析:汽车发动机冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( )。 A. 水箱盖 B. 散热器 C. 水套 D. 水泵 答案:A 题目解析:这道题考察的是汽车发动机冷却系统中提高冷却液沸点的装置。冷却液的沸点是指在正常工作条件下液体开始汽化的温度。选项A中的水箱盖在汽车发动机冷却系统中起到密封水箱的作用,通过增加系统的压力,可以提高冷却液的沸点,使其能够在高温下更好地工作,因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 使用万用表检测发动机点火系故障时,如果电阻测量结果显示无穷大,说明电路中存在断路故障,即电流无法通过,导致点火系统无法正常工作。因此,答案选项A "正确" 是正确的。
A. 在车下等待
B. 在车上等待
C. 控制车辆与前车的距离应尽量的小
D. 不用考虑与前车的安全距离
解析:题目要求机动车到达渡口时,应按照先后次序待渡。如果在坡道上停车待渡,驾驶人员应该在车上等待。选项B表示在车上等待,与题目要求相符,因此选B。