A、 活塞运作到下止点活塞上方
B、 活塞动作到上止点活塞止方
C、 活塞上.下止点之间
D、 进气门从开到关所进空气
答案：C
解析：气缸是内燃机的主要部件之一，是燃烧室和活塞运动的空间。气缸工作容积是指活塞上、下止点之间的容积，因为在活塞上止点时，缸内的空气体积最小，活塞下止点时，缸内的空气体积最大，所以气缸工作容积应该是活塞上下止点之间的容积，选项C是正确答案。
A、 活塞运作到下止点活塞上方
B、 活塞动作到上止点活塞止方
C、 活塞上.下止点之间
D、 进气门从开到关所进空气
答案：C
解析：气缸是内燃机的主要部件之一，是燃烧室和活塞运动的空间。气缸工作容积是指活塞上、下止点之间的容积，因为在活塞上止点时，缸内的空气体积最小，活塞下止点时，缸内的空气体积最大，所以气缸工作容积应该是活塞上下止点之间的容积，选项C是正确答案。
A. 220
B. 140
C. 70
D. 100
解析：CDZ53登高平台消防车在回转油路中设置了两个二次调压阀，用于调整液压系统的压力，以保持转台平稳起动，避免液压冲击。题目中要求选择调定压力的数值，选项B中的140 bar是正确的调定值，因此B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：阻风门用于调节进气量，通常不会影响油路或电路。当汽车动力下降时，可能有多种原因，包括发动机机械故障、燃油供应问题等。因此，选项 B 正确。
A. 正确
B. 错误
解析：伸缩链检测是指特种消防车上的伸缩链系统，只要有任何一套伸缩链松动或断裂，会导致“伸缩链检测指示灯”亮起，提醒驾驶员及时进行维修或更换。因此，题目中描述的情况是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：柴油发动机的燃烧过程确实分为四个时期，分别是着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期。这四个时期分别对应着燃油喷射、燃油着火、燃烧加速和燃烧结束等过程。因此，题目中的说法是正确的。
A. 越低
B. 越高
C. 没有影响
解析：消防泵所处的海拔高度越高,其最大引水高度( )。答案:A 解析：本题考查海拔高度对消防泵性能的影响。根据物理原理和实际工程经验，消防泵在海拔高度越高的情况下，其最大引水高度会越低。这是因为海拔高度越高，气压越低，水的沸点也随之降低，从而导致水的蒸发和汽化加剧，水泵的吸水效率下降，引水高度也就相应地降低。因此，选项A是本题的正确答案。
A. 20
B. 10
C. 15
D. 30
解析：CB20•10/15•30—TB型消防泵的中压出水口流量为( )。 答案: C，15。 分析：这是一道计算题。CB20•10/15•30—TB型消防泵中，20表示低压出口口径，10表示低压出口流量，15表示中压出口流量，30表示高压出口流量，TB表示该泵为拖泵。因此，中压出口流量为15。
A. 正确
B. 错误
解析：举高消防车所采用的润滑脂和润滑油牌号确实多为锂基润滑脂L-XBCHA2号和美孚润滑脂MPNLGI2，因此题目中的说法是正确的。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
解析：题目解析：这道题考察对登高平台消防车工作斗前部消防炮转动范围的了解。由于消防车的空间限制，工作斗前部的消防炮只能在有限的范围内进行旋转，一般在左右各90度左右。因此，选项C“90”度是正确答案。
A. 进气管
B. 燃烧室
C. 化油器
解析：柴油机混合气是在燃烧室内完成的，选项B正确。这是因为，柴油机是通过高压喷油器将燃油直接喷入燃烧室内，在高温高压的条件下与空气混合并燃烧。因此，柴油机不需要化油器来混合燃油和空气。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：手动阀门需要润滑油来减少磨损和摩擦，否则使用时间长了会导致阀门失灵。因此，选项B错误，每次打水作战后需要加注润滑油。
