A、 行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过小
B、 后轮轮胎气压不足
C、 后钢板弹簧过软
答案：A
解析：后轮异响的原因是( )。 A. 行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过小 B. 后轮轮胎气压不足 C. 后钢板弹簧过软 答案：A 解析：行星齿轮和半轴齿轮啮合间隙过小会导致它们之间的摩擦和磨损增加，从而导致后轮异响。选项B和C与后轮异响无关。
A、 行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过小
B、 后轮轮胎气压不足
C、 后钢板弹簧过软
答案：A
解析：后轮异响的原因是( )。 A. 行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过小 B. 后轮轮胎气压不足 C. 后钢板弹簧过软 答案：A 解析：行星齿轮和半轴齿轮啮合间隙过小会导致它们之间的摩擦和磨损增加，从而导致后轮异响。选项B和C与后轮异响无关。
A. 面对面
B. 背靠背
C. 平行
D. 同向
解析：题目解析：BS30型双级离心泵中，两个叶轮对称排列并且背靠背地安装，这种安装方式叫做“背靠背”或者“背对背”，也称作“背面安装”。这种安装方式可以使得两个叶轮的叶片所产生的轴向力互相抵消，从而实现自动平衡。因此，正确答案为B。
A. 踏板自由行程过大
B. 踏板没有自由行程
C. 离合器分离叉磨损
解析：离合器打滑的原因有( )等。 答案:B 解析：离合器打滑是指离合器片与飞轮之间不能很好地摩擦传递动力，造成动力损失，从而使发动机功率不能完全传递到车轮。离合器踏板没有自由行程会导致离合器不能完全分离，离合器片与飞轮之间的摩擦力不足，从而引起离合器打滑。
A. 正确
B. 错误
解析：重型汽车离合器操纵机构采用各种助力装置,其目的是减小踏板力,又不致因传动比过小而加大踏板行程。( ) 答案:B 解析：重型汽车离合器操纵机构采用各种助力装置的目的主要是为了减小踏板力，以减轻司机的操作负担。但是，如果采用过小的传动比，会导致离合器踏板行程加大，而不是减小。因此，选项 B 错误，选项 A 正确。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：车用消防泵连续工作时间不得超过( )小时。答案:C 解析：本题考查车用消防泵的使用限制。车用消防泵是指安装在消防车上的一种移动式消防泵，用于现场消防救援。根据消防部门和相关标准的规定，车用消防泵的连续工作时间一般不得超过4小时，以避免消防车引擎过热或燃油耗尽等问题。因此，选项C是本题的正确答案。
A. 1.5
B. 2
C. 2.5
D. 3
解析：有工作斗的举高车臂架(梯架)的强度应保证承受工作斗( )倍额定载荷不发生永久变形和结构破坏。(中) A.1.5 B.2 C.2.5 D.3 答案:A 这道题主要考察了有工作斗的举高车臂架(梯架)的强度问题。根据国家标准，有工作斗的举高车臂架(梯架)的强度应保证承受工作斗1.5倍额定载荷不发生永久变形和结构破坏，因此正确答案为A。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《道路交通安全法》规定，牵引车在起步前应当提前使用喇叭或手势预告被牵引车，待后车回示后方可起步。这是为了确保牵引车和被牵引车之间的通畅沟通，避免发生意外。因此，题目中描述的操作是正确的。
A. 齿轮泵
B. 离心泵
C. 活塞泵
D. 滑片泵
解析：目前使用最多、最适合用作供泡沫液泵的是( )。 答案：A. 齿轮泵。 解析：泡沫液是消防车在灭火救援中经常使用的一种介质，而齿轮泵作为一种常见的泵型，其结构简单、价格相对较低、易于维护，且流量变化范围大，因此被广泛应用于消防车中的泡沫液泵系统。
A. 正确
B. 错误
解析：气门间隙是指气门杆尾端与摇臂端面之间的间隙，这个间隙是为了保证气门在工作时能够正常开合，如果间隙过大或者过小都会影响发动机的正常工作。因此，气门间隙应该是存在的，所以题目说气门间障是指气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙是正确的。
A. 驾驶员反应时间
B. 制动器作用时间
C. 持续制动时间
D. 制动放松时间
解析：题目解析：制动减速度达到稳定值后，汽车的减速度基本不变，直到汽车完全停止，这段时间称为持续制动时间。因此，答案选项C正确。
A. 正确
B. 错误
解析：制动液不足、变质可引起转向困难。( ) A.正确 B.错误 答案:B 此题的正确答案为B，即错误。制动液不足或变质可以引起制动系统失灵，但通常不会直接导致转向困难。转向困难通常是由于转向系统的问题或轮胎/路面之间的摩擦力不足等问题所引起的。
