680.万吨列车起车过程中,遇接触网突然失压,3 km/h以下可以非常停车,3 km/h—6 km/h最大减压停车,6 km/h以上减压80 kPa停车。( )

200.遇列尾控制盒故障需要分解运行时,分解后前小列使用( )机车列尾主机,后小列使用( )机车列尾主机,列尾装置的摘挂由车务人员负责。

199.列尾控制盒故障无法进行主从车通话时,( );由于其他原因造成列尾控制盒无法进行主从车通话时,维持运行至前方万吨站分解运行。

198.列尾控制盒故障主车查不到风压但通话正常时,由( )负责查询风压。

197.装设有快速甩单节装置的机车,切除一节机车时要断开( ),将快速甩单节转换开关置“前节”或“后节”,即切除相应节。

196.( )灯亮跳主断路器时,确认各辅机电机及接触器无焊接烧损现象和焦糊气味,重新合闸一次,如正常则正常运行,加强走廊巡视。

195.手动切除故障节机车,应确认故障节主断路器断开,将主断路器故障隔离开关586QS置( ),重联输出刀开关668QS置( )位。

194.当遇到“辅接地”灯亮跳主断路器时,切除故障节热饭电炉、取暖电炉、空调、窗加热,重新合闸一次,仍跳,则将辅接地故障隔离开关( )置“1”位,维持运行,加强走廊巡视。

193.“原边过流”灯亮跳主断路器时,确认原边过流继电器( )动作后,切除该节车维持运行。

192.牵引电机灯亮跳主断路器,则将该牵引电机故障隔离闸刀置( )位,维持运行。

191.机车无流首先应( )。