198.列尾控制盒故障主车查不到风压但通话正常时,由( )负责查询风压。

682.上行线万吨重车停车和普通列车停于区间超过20分钟时,在保压100 kPa的基础上,具备开车条件后,再次减压50 kPa,确认风压下降后即可起动列车。( )

681.万吨列车起车过程中,遇接触网突然失压,2 km/h以下可以非常停车,8 km/h以上减压80 kPa停车。(×万吨列车起车过程中,遇接触网突然失压,3 km/h以下可以非常停车,3 km/h~6 km/h最大减压停车,6 km/h以上减压80 kPa停车。)

680.万吨列车起车过程中,遇接触网突然失压,3 km/h以下可以非常停车,3 km/h—6 km/h最大减压停车,6 km/h以上减压80 kPa停车。( )

679.万吨列车起车过程中,遇机车跳主断时,司机不得回流,立即减压停车。( )

678.万吨列车大坡道起车时,确认总风压力800 kPa以上,列尾风压正常;具备起车条件后,主控、从控加强互控。( )

677.进行牵引、制动工况试验及整列车的制动机试验,万吨列车进行简略试验时准确减压120 kPa,保压1分钟。(×进行牵引、制动工况试验及整列车的制动机试验,万吨列车进行简略试验时准确减压100 kPa,保压1分钟。)

676.进行牵引、制动工况试验及整列车的制动机试验,万吨列车进行简略试验时准确减压100 kPa,保压1分钟。( )

675.万吨116辆C80,主车与从2机车,车间距离输入702。万吨116辆C70,主车与从2机车,车间距离输入766。万吨132辆C64主车与从2机车,车间距离输入871。( )

674.万吨列车始发站挂车时,后小列连挂速度控制1 km/h以下。( )

673.万吨列车始发站挂车时,后小列执行两停一挂。(×万吨列车始发站挂车时,后小列执行三停一挂。)