608.在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标。( )

272.进站信号机故障后,引导方式有( )种。

271.大修机车重点验收的范围包括车体、车上、车顶、( )。

270.大修机车重点验收的范围包括( )、车上、车顶、机车试运转后落成实验。

269.补机、小运转机车大修周期不少于( )年。

268.客、货运干线机车大修周期为( )万km。

267.段修机车位置转换开关,在最大工作气压( )kPa下,管路、风缸及电空阀不得有泄露。

266.段修机车位置转换开关,在最小工作风压( )kPa以下,转换开关动作正常,转动灵活,无阻滞现象。

265.段修机车电空接触器,在最大工作风压( )kPa和最小工作风压( )kPa下,均应能可靠工作,不得有卡滞现象。

264.段修机车电磁接触器动作性能,要求动作灵活,不得有卡滞现象,衔铁释放时不得有严重回弹现象,在最小工作电压( )V时能可靠动作。

263.段修机车电空阀动作性能要求是,最大工作风压650 kp、最小工作风压400 kp及最小工作电压( )V上时,均能可靠动作,不得有卡滞、泄露等现象。