437.空电联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及Dk一1型电空制动机为基础,为适应长大坡道上重载列车的需要,而发展起来的一种新的控制技术。( )

443.进入挂车线后,距脱轨器、防护信号、车列( )m前必须停车。

442.进入挂车线后,应严格控制机车( ),执行十、五、三车和一度停车规定,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。

441.列车应根据其种类及运行的( ),在头部和尾部分别显示不同的列车标志。

440.铁路线路安全保护区的范围按( )的规定执行。

439.警冲标,设在两会合线路线间距离为4 m的中间;线间距离不足4 m时,设在两线路中心线( )间距的起点处。

438.警冲标,设在两会合线路线间距离为( )m的中间。

437.调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光,表示调车信号机在( )状态

436.调车色灯复示信号机显示一个( )色灯光,表示调车信号机在开放状态

435.接触网终点标,设在站内( )边界。

434.点式设备标志涂有( )的反光直角三角形版及黑白相间的立柱标志,三角形底角指向线路点式设备中心