113.乘务员库内使用司机控制盒进行排风试验时,列尾装置必须与制动管进行连接,打开制动管塞门后进行。( )

257.运行中遇临时降弓标或降弓手信号时,主车、从1在降弓地点降弓通过,从2、从3运行该地点前及时打单机通过,必须二人确认断电降弓到位,机车尾部必须越过允许升弓地点后,方可升弓。( )

256.运行中遇临时降弓标或降弓手信号时,副司机严格执行瞭望呼唤应答制度,并及时通知从车,鸣示降弓信号一短一长声。( )

255.运行中遇临时降弓标或降弓手信号时,副司机严格执行瞭望呼唤应答制度,并及时通知从车,鸣示降弓信号一长一短声。(.×运行中遇临时降弓标或降弓手信号时,副司机严格执行瞭望呼唤应答制度,并及时通知从车,鸣示降弓信号一短一长声。)

254.重载列车长大上坡道起车过程中,遇接触网突然失压,3 km/h以下可以非常停车,3 km/h~6 km/h最大减压停车,6 km/h以上减压100 kPa停车。(×重载列车长大上坡道起车过程中,遇接触网突然失压,3 km/h以下可以非常停车,3 km/h—6 km/h最大减压停车,6 km/h以上减压80 kPa停车。)

253.重载列车长大上坡道起车过程中,遇接触网突然失压,3 km/h以下可以非常停车,3 km/h~6 km/h最大减压停车,6 km/h以上减压80 kPa停车。( )

252.万吨列车中间站停车后应及时追加减压到120 kPa以上,主车司机应将电小闸至全制动位,大闸置制后中立位。( ×万吨列车中间站停车后应及时追加减压到100 kPa以上,主车司机应将电小闸至全制动位,大闸置制后中立位。)

251.万吨列车中间站停车后应及时追加减压到100 kPa以上,主车司机应将电小闸至全制动位,大闸置制后中立位。( )

250.万吨列车中间站停车时,距出站信号机不得少于200米;停车后严禁将大闸置重联位。(×万吨列车中间站停车时,距出站信号机不得少于300米;停车后严禁将大闸置重联位。)

249.万吨列车中间站停车时,距出站信号机不得少于300米;停车后严禁将大闸置重联位。( )

248.万吨列车中间站停车后,从控机车乘务员必须得到主控司机指令后,方可检查机车走行部。开车前主车司机确认人员齐全后进行给流试验,试验正常后方可动车。(×万吨列车中间站停车后,从控机车乘务员必须得到主控司机指令后,方可检查机车走行部。开车前主车司机确认人员齐全后进行给流试验,试验正常并确认尾部风压正常后动车。)