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电力机车高级工理论
1,390
判断题

97.SS4改型电力机车牵引力最大值(起动值)为760 kN。( ×SS4改型电力机车牵引力最大值(起动值)为628 kN。)

A
正确
B
错误

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电力机车高级工理论

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单选题

273.万吨列车遇一台机车电阻制动发生故障时需请求救援。( ×万吨列车遇两台机车电阻制动发生故障时需请求救援。)

单选题

272.万吨列车遇两台机车电阻制动发生故障时需请求救援。( )

单选题

271.万吨列车遇一节机车发生牵引故障时,在牵引困难区段时需请求救援。(×万吨列车遇两节机车发生牵引故障时,在牵引困难区段时需请求救援。)

单选题

270.万吨列车遇主控机车操纵端制动机故障时需请求救援。( )

单选题

269.万吨列车遇主控机车故障无法牵引时需请求救援。( )

单选题

268.万吨机车或者小列机车故障停车后,确认在三十分钟内无法恢复运行时需请求救援。( )

单选题

267.万吨列车同步操纵设备、列尾电台、列尾装置发生故障,始发站不得开车。( )

单选题

266.主、从控机车故障不能继续运行时,停车后由主控司机请求分解运行,并负责请求救援。(×主、从控机车故障不能继续运行时,停车后由主控司机请求分解运行,故障小列的本务机车司机负责请求救援。)

单选题

265.主、从控机车故障不能继续运行时,停车后由主控司机请求分解运行,故障小列的本务机车司机负责请求救援。( )

单选题

264.从控机车发生故障,要及时通知主控司机,由从控司机决定停车或维持运行,并向调度汇报。( ×从控机车发生故障,要及时通知主控司机,由主控司机决定停车或维持运行,并向调度汇报。)

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