84.SS4改电力机车车体宽度3000 mm。(×SS4改电力机车车体宽度3100 mm。)

286.万吨列车运行途中遇主控或从2机车无线同步链接设备发生故障时,立即停车分解运行。( ×万吨列车运行途中遇主控或从2机车无线同步链接设备发生故障时,立即停车重新编组,编组无效时分解运行。)

285.万吨列车运行途中遇主控或从2机车无线同步链接设备发生故障时,立即停车重新编组,编组无效时分解运行。( )

284.万吨2+0空重车运行途中遇列车不明原因起非常,执行好防丢车措施后,确认风压上升正常可以直接开车。( )

283.万吨列车运行途中遇列尾控制盒故障需要分解运行时,分解后前小列使用从2机车列尾主机,后小列使用从3机车列尾主机,列尾装置的摘挂由车务人员负责。(×万吨列车运行途中遇列尾控制盒故障需要分解运行时,分解后前小列使用从2机车列尾主机,后小列使用主车机车列尾主机,列尾装置的摘挂由车务人员负责。)

282.万吨列车运行途中遇列尾控制盒故障需要分解运行时,分解后前小列使用从2机车列尾主机,后小列使用主车机车列尾主机,列尾装置的摘挂由车务人员负责。( )

281.万吨列车运行途中遇机车信号故障,监控装置按1127模式要求,转入“20 km/h限速模式”维持运行至前方车站换位运行。( ×万吨列车运行途中遇机车信号故障,监控装置按1127模式要求,转入“20 km/h限速模式”维持运行至前方万吨车站换位运行。)

280.万吨列车运行途中遇机车信号故障,监控装置按1127模式要求,转入“20 km/h限速模式”维持运行至前方万吨车站换位运行。( )

279.万吨列车运行途中遇监控装置故障速度控制在30 km/h以下维持运行至前方万吨车站换位运行,在维持运行中向列车调度员申请“监控装置故障准许运行”的调度命令。( ×万吨列车运行途中遇监控装置故障速度控制在40 km/h以下维持运行至前方万吨车站换位运行,在维持运行中向列车调度员申请“监控装置故障准许运行”的调度命令。)

278.万吨列车运行途中遇监控装置故障速度控制在40 km/h以下维持运行至前方万吨车站换位运行,在维持运行中向列车调度员申请“监控装置故障准许运行”的调度命令。( )

277.列车运行中若机车停于四跨处或分段绝缘器处时(等待开车时必须断电),司机应及时将情况反馈就近车站,并在手账上做好记录,按规定开车。( ×列车运行中若机车停于四跨处或分段绝缘器处时(等待开车时必须降弓),司机应及时将情况反馈就近车站,并在手账上做好记录,按规定开车。)