车站使用列车无线调度通信设备发车时，由室外组织发车的车站（助理）值班员负责。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足（ ）时，应使用夜间信号。

信号是指示（ ）及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

（ ）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

《技规》规定，铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（ ），并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

《技规》规定，线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知（ ）或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。

《技规》规定，线路发生故障，确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（ ）信号。

车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知（ ），并报告列车调度员。

《技规》规定，车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在（ ）内登记。

《技规》规定，车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复，对暂时不能修复的，应登记（ ），并注明行车限制条件。

正在检修中的设备需要使用时，须经（ ）同意，检修完毕，检修人员应将其结果记入《行车设备施工登记簿》。