正在检修中的设备需要使用时，须经（ ）同意，检修完毕，检修人员应将其结果记入《行车设备施工登记簿》。

单线自动闭塞区段使用绿色许可证作为行车凭证时，还需取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码，邻站（列车调度员）对该区间不得选择自动触发方式排列进路。

自动闭塞区段需要使用绿色许可证作为行车凭证时，车站向司机交付行车凭证前，须确认闭塞系统在发车位。

自动闭塞区段需要使用路票作为行车凭证时，车站向司机交付行车凭证前，须确认闭塞系统在发车位。

遇列车无线调度通信设备或车站语音记录装置故障，以及临时需向通过的列车交付书面行车凭证时，须停车交付。

对通过的列车，接车站（场）不收回路票。

遇有运行揭示调度命令时，在列车无线调度通信设备和车站语音记录装置作用良好的情况下，车站对通过的列车不交付书面行车凭证。

遇发车进路信号机故障时，只准许在绿色许可证上依次注明各故障的信号机号码。

停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车时，准许列车凭路票越过进路上各关闭的信号机。在相关车场进路准备妥当后，方可填发路票。

车站客运员（客运值班员）确认客运作业（含旅客乘降、上水、吸污）完毕后，通知列车长。列车长接到客运作业完毕的通知后，再次确认旅客乘降完毕，通知司机（随车机械师）关闭车门。

车站使用列车无线调度通信设备发车时，由室外组织发车的车站（助理）值班员负责。