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《行规》道岔除雪按站区除雪分工负责。每年入冬前各除雪单位对所负责的道岔扒掏道岔枕盒，次年春融时负责回填。道岔扒掏只限扒掏转辙部分尖轨尖端至最后拉杆内适当地点（含可动心轨），深度为轨底向下100mm左右，宽度不超过轨枕两端向内侧100mm。扒掏、回填要由（）（外锁闭道岔还应由电务部门）协助、监督、检查和验收。
《行规》对于暂时不能取消的临时限速，超过（）（阶梯提速时，为限速确定后）时，要纳入运行揭示调度命令管理。
在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业，车站值班员审核无误后报告列车调度员，列车调度员下达准许作业的（）；作业结束后具备开通条件时，由使用单位进行销记，车站值班员审核无误后报告列车调度员，不再下达结束的调度命令。需要延长时间的，须重新登记请求调度命令。
除施工、维修作业外，站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时，使用单位要取得车站值班员（或《站细》规定人员）准许，并在车站()内登、销记。登记内容要注明作业地点（股道、道岔）、装卸方式、所需时间和作业后返回的股道等内容。
对（）、引导信号按钮、总人工解锁按钮和半自动（自动站间）闭塞故障按钮、总辅助按钮、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时（含计算机联锁设备），由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。
特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗（ ）左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。
引导手信号的意义是准许列车进入车场或车站。显示方式：昼间——展开的（ ）高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。。
（ ）手信号的意义是准许列车由车站（场）通过。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗；夜间——绿色灯光。。
发车手信号的意义是要求司机发车。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面（ ）转动。在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。
（ ）信号的意义是要求列车降低到要求的速度。显示方式：昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。
