在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业，车站值班员审核无误后报告列车调度员，列车调度员下达准许作业的（）；作业结束后具备开通条件时，由使用单位进行销记，车站值班员审核无误后报告列车调度员，不再下达结束的调度命令。需要延长时间的，须重新登记请求调度命令。

现场使用钩锁器加锁时，辙叉号为38号以上的分动外锁闭道岔：对向密贴尖轨第一、二、三牵引点及斥离尖轨第一牵引点处各加锁一个勾锁器。顺向密贴尖轨第一、二牵引点及斥离尖轨第一牵引点处各加锁一个勾锁器；可动心轨无论对向或顺向，在第一、二牵引点处各加锁一个勾锁器。

接发列车进路上部分或全部道岔联锁表示失效时，进路上无联锁的道岔，无论顺向、对向均须室外人工加锁。

车站（线路所）配备使用的勾锁器，应进行编号管理，型号、数量须满足车站同时准备接发列车进路对道岔加锁的需要。

列车进站停车后，遇特殊情况需移动时，司机向车站值班员报告移动方向和原因，得到车站值班员准许后方可移动。

列车进入接车线停车后严禁擅自移动。

在站内无空闲线路的特殊情况下确需接入不挂车的单机时，须经列车调度员的准许。

站内无空闲线路的特殊情况下接车时，车站值班员事先通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由的情况下，列车可不机外停车。

站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，车站值班员利用列车无线调度通信设备通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由，接车人员再以调车手信号旗（灯）将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。

站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，接车人员应先当面通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由，再以调车手信号旗（灯）将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。

遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时,两列车等级相同时，按列车调度员指示办理。