两侧高站台（低货位）或一侧高站台另一侧低货位的线路，当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机（人力制动机紧固器）和铁鞋及以上防溜时，挂车前可提前撤除挂车端铁鞋，摘车时可先摘开机车或车辆，后安放摘车口铁鞋，撤除或安放铁鞋时，单机或调车车列必须停在距停留车5m范围内。

控制台（显示屏）有定反位显示的道岔，但转辙机不起锁闭作用（电务部门须在《行车设备检查登记簿》内登记说明），由施工单位确认密贴后，将能进入线路两端道岔的尖轨进行紧固，（）须现场把关。

利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车（单轨、吊轨小车，推运工机料具的小平车除外）时，使用单位应在（）内登记。

单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在（）的情况下使用。

轻型车辆按列车办理时,在昼间区间封锁施工作业时亦应按()办理。

轻型车辆在站内运行时，车站值班员根据驻站联络员的请求开放（）锁闭进路。

调车指挥人应指挥列车停于指定地点，并根据装卸车负责人要求，指挥机车移动。装卸完毕，装卸负责人应检查（），清好道沿，关好车门窗，调整好自动制动机空重车调整装置，通知调车指挥人。

封锁施工前调度电话中断时，不得开始施工；施工中调度电话中断，车站值班员接到施工负责人的请求，急需向施工地点送料开行路用列车时，车站值班员取得邻站同意后方可办理。列车凭（）命令进入区间。

路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行，当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时，必须对进路上封锁区域内的道岔同时（）。

区间与站内线路连同封锁时，路用列车进出车站时，路用列车（）或驻站联络员须提前与车站值班员进行联系，经车站值班员同意，并确认具备条件后，通知司机，司机按路用列车现场指挥人指挥进出车站。

区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域按（）方式办理，助理值班员不接发车；仅区间封锁助理值班员接发车。