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《行规》列车调度员在发布调度命令前须查明区间空闲,并向车站发布调度命令。
《行规》列车调度员在发布调度命令前须查明区间空闲,并同时向区间两端站发布调度命令。
《行规》使用计轴复零按钮前,车站值班员须共同确认区间空闲。由使用站向列车调度员请求并说明使用原因和区间空闲。
《行规》使用计轴复零按钮前,两端站车站值班员须共同确认区间空闲。由使用站向列车调度员请求并说明使用原因和区间空闲。
《行规》自动站间闭塞分为计轴自动站间闭塞和计数自动站间闭塞两种方式。
《行规》自动站间闭塞分为计轴自动站间闭塞和轨道电路自动站间闭塞两种方式。
《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,仅具备单方向行车信号条件的自动站间闭塞区间,列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,仅具备单方向行车信号条件的单线自动闭塞区间,列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
两侧高站台(低货位)或一侧高站台另一侧低货位的线路,当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机(人力制动机紧固器)和铁鞋及以上防溜时,挂车前可提前撤除挂车端铁鞋,摘车时可先摘开机车或车辆,后安放摘车口铁鞋,撤除或安放铁鞋时,单机或调车车列必须停在距停留车10m范围内。
两侧高站台(低货位)或一侧高站台另一侧低货位的线路,当该线路摘挂车端停留车采取人力制动机(人力制动机紧固器)和铁鞋及以上防溜时,挂车前可提前撤除挂车端铁鞋,摘车时可先摘开机车或车辆,后安放摘车口铁鞋,撤除或安放铁鞋时,单机或调车车列必须停在距停留车5m范围内。
