列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知（ ）停车。

遇列车自动制动机失效，司机要求列车进入避难线停车时，司机应用列车无线调度通信设备或鸣示“警报信号”（鸣笛一长、三短声）通知车站。车站应根据通知及时开通避难线。

区域集中，受控站的调车工作由集中指挥站车站调度员或调车区长（未设调车区长的由车站值班员）统一领导。

区域集中，集中指挥站一切电话中断时，与受控站（线路所）可利用一切通信手段联系。

区域集中，集中指挥站一切电话中断时，集中指挥站应派胜任车站值班员职能的人员前往与非区域集中指挥的车站（线路所）的相邻受控站（线路所）指挥行车作业，如果受控站（线路所）与非区域集中指挥的车站可以利用行车室内电话联系时，不视为集中指挥站一切电话中断。

区域集中，当集中指挥站设备故障，受控站具备现地操纵条件且设备正常时，经列车调度员准许后，可转为现地操纵，由现地操纵站指派胜任人员担当信号员工作。

区域集中内各受控站（线路所）的行车工作均由集中指挥站车站值班员统一指挥。

车站值班员发现站内水漫线路，无法确认前方进路时必须拦扣列车。

车站值班员接到有危及行车安全的水害报告时必须拦扣列车。

列车调度员接到汛情或险情报告后，及时发布封锁区间或列车限速运行的调度命令。

工务人员发现洪水水没桥梁梁底时，必须拦扣列车。