A、正确
B、错误
答案:B
解析: 题干中提到对通过高速公路运输危险化学品依法采取限制通行措施的情况,需要综合考虑相关因素,并规定限制通行时段应当在2时至8时之间确定。答案选择B,即错误。根据题干的表述,限制通行时段的确定并没有明确规定为2时至8时之间,而是根据综合考虑相关因素来确定,因此,答案为错误。
A、正确
B、错误
答案:B
解析: 题干中提到对通过高速公路运输危险化学品依法采取限制通行措施的情况,需要综合考虑相关因素,并规定限制通行时段应当在2时至8时之间确定。答案选择B,即错误。根据题干的表述,限制通行时段的确定并没有明确规定为2时至8时之间,而是根据综合考虑相关因素来确定,因此,答案为错误。
A. 建立、健全本单位安全生产责任制;
B. 组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程;
C. 给从业人员进行安全培训;
D. 保证本单位安全生产投入的有效实施;
E. 督促、检查本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患。
解析: 根据《安全生产法》第十八条规定,生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有以下职责:建立、健全本单位安全生产责任制(选项A),组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程(选项B),保证本单位安全生产投入的有效实施(选项D),督促、检查本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患(选项E)。这些选项涵盖了生产经营单位主要负责人的职责范围。 因此,选项ABDE是正确的答案。
A. 建立、健全本单位安全生产责任制,组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程
B. 组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划,保证本单位安全生产投入的有效实施
C. 组织或者参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况
D. 督促、检查本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患
E. 组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案,及时、如实报告生产安全事故
解析:题干要求选择生产经营单位主要负责人的具体职责。选项A是"建立、健全本单位安全生产责任制,组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程",选项B是"组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划,保证本单位安全生产投入的有效实施",选项C是"组织或者参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况",选项D是"督促、检查本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患",选项E是"组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案,及时、如实报告生产安全事故"。根据题干中对生产经营单位主要负责人职责的要求,主要负责人需要承担对本单位安全生产工作全面负责的责任,包括建立责任制和制度、组织教育培训、督促检查安全工作、应急救援预案等。因此,答案选项应该包括A、B、D和E,即ABDE。
A. 从事技术工种的劳动者,上岗前可以视情况参加培训
B. 各级人民政府应当把发展职业培训纳入社会经济发展的规划,鼓励和支持有条件的企业、事业组织、社会团体和个人进行各种形式的职业培训
C. 用人单位应当建立职业培训制度,按照国家规定提取和使用职业培训经费,根据本单位实际,有计划地对劳动者进行职业培训
D. 国家确定职业分类,并对规定的职业实行职业资格证书制度
解析:关于《中华人民共和国劳动法》中职业培训相关内容,不正确的表述是(A)从事技术工种的劳动者,上岗前可以视情况参加培训。 根据《中华人民共和国劳动法》的规定,劳动者从事技术工种,在上岗前是需要接受相应的培训的,而不是可以视情况选择参加培训。因此,选项A是不正确的表述。
A. 企业
B. 地方党委
C. 地方政府
D. 安全生产监督管理部门
解析: 题目要求确定《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》中安全生产的责任主体。根据常识和相关法规,安全生产的责任主体应该是企业。因此,选项A“企业”是正确答案。
A. 该大型货车在高速公路运行存在超速行为
B. 车辆的日常维护由驾驶员实施,一级和二级维护由道路运输经营者实施
C. 车辆的日常维护和一级维护由驾驶员实施,二级维护由道路运输经营者实施
D. 该大型货车属于承包车辆,且和货运企业签有责任协议,货运企业不应承担该事故任何责任;
E. 安全生产是企业的主体责任,本事故该大型货车所在企业应承担一定责任
A. 客运企业
B. 交通运输主管部门
C. 安全监督管理部门
D. 安全管理人员
解析:题目解析 题干:客运企业安全生产隐患治理的责任主体是( )。 A. 客运企业 B. 交通运输主管部门 C. 安全监督管理部门 D. 安全管理人员 答案: A 解析: 客运企业在安全生产隐患治理中是责任的主体。作为一家客运企业,其主要经营业务涉及乘客的运输安全,因此负有重要的安全责任。客运企业需要负责隐患的排查、治理和预防工作,以保障乘客的安全。其他选项B、C和D分别代表了监管部门和管理人员,虽然在安全管理中起着重要的角色,但在本题中并不是安全生产隐患治理的责任主体。因此,选项A中的客运企业是正确的答案。
A. 经营者在经营该客运班线过程中,无特大运输安全责任事故
B. 经营者在经营该客运班线过程中,无情节恶劣的服务质量事件
C. 经营者在经营该客运班线过程中,无严重违法经营行为
D. 经营者在经营该客运班线过程中,无重大事故隐患
解析: 根据题目要求,客运经营者在客运班线经营期限届满后申请延续经营,如果符合以下条件,应当予以优先许可:经营者在经营该客运班线过程中无特大运输安全责任事故、无情节恶劣的服务质量事件、无严重违法经营行为和无重大事故隐患。因此,答案选项ABC都是符合条件的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:题目要求判断道路运输管理机构是否可以许可一次性、临时性的道路危险货物运输。答案选项为B,即错误。根据题干的描述,道路运输管理机构不可许可一次性、临时性的道路危险货物运输,因此该说法是错误的。
A. 危险品不进站
B. 乘客未系安全带不进站
C. 无关人员不进站
D. 无关车辆不进站
E. 车不满员不进站
解析:题目解析 题干要求选择进出汽车客运站时应该遵守的原则,即“三不进站”是指什么。根据答案选项,A选项表示危险品不进站,C选项表示无关人员不进站,D选项表示无关车辆不进站。这些选项都符合进出汽车客运站时的严格检查原则,确保安全与秩序。因此,答案ACD是正确的选项。
A. 车辆故障
B. 疲劳驾驶
C. 开车系安全带
D. 路面湿滑
解析:根据题目描述,要找出属于海因里希事故致因理论中人的不安全行为的选项。海因里希事故致因理论认为人的不安全行为是导致事故发生的原因之一。在给出的选项中,只有疲劳驾驶(选项B)属于人的不安全行为,其他选项都是外部因素或安全措施。因此,选项B,即疲劳驾驶,是正确的答案。