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道路运输企业主要负责人(官方)
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道路运输企业主要负责人(官方)
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题干:汽车客运站的法定代表人是安全生产第一负责人,全面负责汽车客运站的安全生产工作。其他工作人员只对自己分管的业务工作负责。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题干中指出汽车客运站的法定代表人是安全生产第一负责人,全面负责汽车客运站的安全生产工作,而其他工作人员只对自己分管的业务工作负责。这表明除了法定代表人外,其他工作人员也要对安全生产工作负责,而不仅仅是分管的业务工作。因此,选项B(错误)是正确答案。

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题干:全国重点营运车辆联网联控系统包括全国道路运输车辆动态信息公共服务平台、地方政府管理部门监管平台、( )、社会化监控平台。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4c4a-bde8-c01a-f42a4a1e971d.html
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题干:依据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》,属于风险事件发生的可能性等级的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4cfe-d760-c01a-f42a4a1e971a.html
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题干:客运站应每年至少开展( )综合或者专项应急演练。
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题干:企业的安全生产主体责任至少包括八个方面,关于资金投入责任,下列说法最为全面的是( )。
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题干:道路运输从业人员从业资格管理档案包括( )。
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题干:为了保证生产经营单位能够深入调查事故并从事故中吸取教训,改善管理,事故处理需遵循“四不放过”原则,以下关于“四不放过”原则说法正确的是( )。
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题干:公路水路行业安全生产风险等级分为( )。
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题干:《中华人民共和国消防法》规定,消防工作贯彻预防为主、防消结合的方针,按照政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与的原则,实行消防安全责任制,建立健全社会化的消防工作网络。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-d2e0-c01a-f42a4a1e970e.html
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题干:根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,在道路运输过程中,造成5人死亡的生产安全事故应为一般事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-dab0-c01a-f42a4a1e9712.html
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题干:下列有关客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定的选项中,错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4c4a-b618-c01a-f42a4a1e9703.html
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道路运输企业主要负责人(官方)

题干:汽车客运站的法定代表人是安全生产第一负责人,全面负责汽车客运站的安全生产工作。其他工作人员只对自己分管的业务工作负责。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题干中指出汽车客运站的法定代表人是安全生产第一负责人,全面负责汽车客运站的安全生产工作,而其他工作人员只对自己分管的业务工作负责。这表明除了法定代表人外,其他工作人员也要对安全生产工作负责,而不仅仅是分管的业务工作。因此,选项B(错误)是正确答案。

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相关题目
题干:全国重点营运车辆联网联控系统包括全国道路运输车辆动态信息公共服务平台、地方政府管理部门监管平台、( )、社会化监控平台。

A.   道路运输企业监控平台

B.   行业主管部门监管平台

C.   行业协会监控平台

D.   中国交通通信信息中心监控平台

解析:的答案是A. 道路运输企业监控平台。 解析:根据题干中提到的全国重点营运车辆联网联控系统的组成部分,全国道路运输车辆动态信息公共服务平台、地方政府管理部门监管平台和社会化监控平台都是其中的一部分,但缺少的选项是道路运输企业监控平台。所以选项A是正确答案。

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题干:依据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》,属于风险事件发生的可能性等级的是( )。

A.  极高

B.  高

C.  低

D.  极低

E.  一般

解析:题目解析 该题目考察的是风险事件发生可能性的等级划分。根据答案选项,选项A、B、C、D分别对应极高、高、低和极低四个等级。因此,答案ABCD包含了所有可能的等级选项,符合题目要求。

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题干:客运站应每年至少开展( )综合或者专项应急演练。

A.   一次

B.   二次

C.   三次

D.   四次

解析:题干中提到客运站应每年至少开展综合或者专项应急演练。根据题意,表示每年至少要进行一次演练,因此选项A“一次”为正确答案。

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题干:企业的安全生产主体责任至少包括八个方面,关于资金投入责任,下列说法最为全面的是( )。

A.  按规定提取和使用安全生产费用,确保资金投入满足安全生产条件需要

B.  按规定投保安全生产责任保险

C.  按规定组织从业人员上岗前、在岗期间和离岗时的职业健康检查,依法为从业人员缴纳工伤保险费

D.  以上都是

解析:题目要求选择企业安全生产主体责任中与资金投入责任相关的最全面的说法。选项A提到了按规定提取和使用安全生产费用,确保资金投入满足安全生产条件需要,这涵盖了资金投入的方方面面,包括提取和使用安全生产费用,以满足安全生产的需求。因此,选项A是最全面的选择。

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题干:道路运输从业人员从业资格管理档案包括( )。

A.   从业资格考试申请材料

B.   从业资格考试及从业资格证件

C.   从业资格证件换发、补发、变更记录

D. 诚信考核、继续教育记录

解析:题目解析 题目要求选出道路运输从业人员从业资格管理档案包括的内容。根据题目给出的选项,选项A表示从业资格考试申请材料,这是从业资格管理档案中记录的一项重要内容;选项B表示从业资格考试及从业资格证件,这是从业资格管理档案中记录的核心内容;选项C表示从业资格证件换发、补发、变更记录,这是对从业资格证件管理过程的记录;选项D表示诚信考核、继续教育记录,这是对从业人员继续教育和诚信管理情况的记录。综合考虑,选项ABCD都是道路运输从业人员从业资格管理档案包括的内容,所以答案为ABCD。

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题干:为了保证生产经营单位能够深入调查事故并从事故中吸取教训,改善管理,事故处理需遵循“四不放过”原则,以下关于“四不放过”原则说法正确的是( )。

A.  事故原因未查清不放过

B.  责任人员未处理不放过

C.  整改措施未落实不放过

D.  事故教育未汲取不放过

解析:的答案是ABCD。这是因为根据题目所述的"四不放过"原则,事故处理应包括以下几个方面:A. 事故原因未查清不放过,即要深入调查事故原因;B. 责任人员未处理不放过,即要对相关责任人员采取相应的处理措施;C. 整改措施未落实不放过,即要确保事故调查后的整改措施得到有效实施;D. 事故教育未汲取不放过,即要从事故中吸取教训并进行相关的事故教育。

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题干:公路水路行业安全生产风险等级分为( )。

A.  特别重大

B.  重大

C.  较大

D.  一般

E.  较小

解析:题目解析 该题目考察的是公路水路行业安全生产风险的等级划分。根据答案选项,选项B、C、D、E分别对应重大、较大、一般和较小四个等级。因此,答案BCDE包含了所有可能的等级选项,符合题目要求。

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题干:《中华人民共和国消防法》规定,消防工作贯彻预防为主、防消结合的方针,按照政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与的原则,实行消防安全责任制,建立健全社会化的消防工作网络。

A. 正确

B. 错误

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题干:根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,在道路运输过程中,造成5人死亡的生产安全事故应为一般事故。

A. 正确

B. 错误

解析:根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,造成5人死亡的生产安全事故不应该被归类为一般事故,而应该被认定为重大事故或特别重大事故。因此,选项B(错误)是正确答案。

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题干:下列有关客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定的选项中,错误的是( )。

A.  日间和夜间连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间应不少于20分钟。

B.  在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时。

C.  任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时,期间有效落地休息。

D.  长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。

解析:的答案是A。选项A中规定日间和夜间连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间应不少于20分钟。然而,这个选项是错误的,因为根据《道路运输车辆驾驶员从业资格和培训管理办法》,日间和夜间连续驾驶时间不得超过4.5小时,而不是4小时。所以选项A是错误的。其他选项(B、C、D)列举了关于驾驶时间和休息时间的规定,符合相关规定要求。

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