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道路运输企业主要负责人(官方)
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道路运输企业主要负责人(官方)
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题干:在安全生产统计过程中的行车责任事故死亡率,是指道路运输企业在目标责任期内,企业所有营运车辆平均每车发生道路交通责任事故的死亡人数。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目要求判断"在安全生产统计过程中的行车责任事故死亡率,是指道路运输企业在目标责任期内,企业所有营运车辆平均每车发生道路交通责任事故的死亡人数"的描述是否正确。根据题目描述,这个死亡率应该是每辆车的平均死亡人数,而不是总体的死亡率。因此,答案为B.错误。

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题干:某客运企业有20辆营运客车,关于该企业动态监控人员管理说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4c4a-bde8-c01a-f42a4a1e971e.html
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题干:《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,特别重大事故、重大事故应逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4d9b-d2e0-c01a-f42a4a1e9711.html
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题干:《危险货物道路运输安全管理办法》规定,有限数量危险货物包件不得与爆炸品混合装载。
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题干:道路运输管理机构应当将车辆技术状况纳入道路运输车辆年度审验内容,查验以下相应证明材料( )
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题干:下列关于道路客运企业说法不正确的是( )。
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题干:客运企业应当规范运输经营行为,下列选项中错误的是( )。
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题干:客运企业安全生产责任制不包括管理科室及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准。
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题干:在危险货物道路运输过程中,( )负责对危险货物进行监管。
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题干:安全例行检查应配备的工具及安全防护用品中,停车楔的数量应不少于 ( )只。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4c4a-ba00-c01a-f42a4a1e971f.html
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题干:客运企业应当配备兼职道路运输车辆动态监控人员,建立动态监控人员管理制度。
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道路运输企业主要负责人(官方)

题干:在安全生产统计过程中的行车责任事故死亡率,是指道路运输企业在目标责任期内,企业所有营运车辆平均每车发生道路交通责任事故的死亡人数。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目要求判断"在安全生产统计过程中的行车责任事故死亡率,是指道路运输企业在目标责任期内,企业所有营运车辆平均每车发生道路交通责任事故的死亡人数"的描述是否正确。根据题目描述,这个死亡率应该是每辆车的平均死亡人数,而不是总体的死亡率。因此,答案为B.错误。

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相关题目
题干:某客运企业有20辆营运客车,关于该企业动态监控人员管理说法正确的是( )。

A.   该企业可配备兼职动态监控人员

B.   该企业应配备至少1名专职动态监控人员

C.   该企业应配备至少2名专职动态监控人员

D.   动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗。

解析:的答案是C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员。 解析:根据题干中提到的某客运企业有20辆营运客车,根据《道路运输客车动态监控与管理办法》,该企业应配备至少2名专职动态监控人员。所以选项C是正确答案。

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题干:《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,特别重大事故、重大事故应逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。

A. 正确

B. 错误

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题干:《危险货物道路运输安全管理办法》规定,有限数量危险货物包件不得与爆炸品混合装载。

A. 正确

B. 错误

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题干:道路运输管理机构应当将车辆技术状况纳入道路运输车辆年度审验内容,查验以下相应证明材料( )

A.  车辆技术等级评定结论

B.  客车类型等级评定证明

C.  车辆维修情况

D.  车辆行驶里程

解析:题目要求道路运输管理机构在车辆年度审验中要查验相应的证明材料。根据选项分析: A. 车辆技术等级评定结论是对车辆技术等级评定的结论,属于车辆技术状况的证明。 B. 客车类型等级评定证明是对客车类型的评定证明,也是车辆技术状况的一部分。 C. 车辆维修情况记录了车辆的维修和保养情况,反映了车辆的维护状况。 D. 车辆行驶里程可以用于评估车辆的使用情况和维护周期,但不是必要的证明材料。 综上所述,选项AB是与车辆技术状况相关的证明材料,因此选项AB是正确的答案。

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题干:下列关于道路客运企业说法不正确的是( )。

A.  客运企业应当对从业人员进行安全生产教育培训,未经安全生产教育培训合格的从业人员,不得上岗作业。

B.  客运企业使用实习学生的,应当将实习学生纳入本企业从业人员统一进行安全生产教育培训。企业采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备,应当对从业人员进行专门的安全生产教育培训。

C.  从业人员的安全生产教育培训应当以客运企业自主培训为主,也可委托、聘请具备对外开展安全生产教育培训业务的机构或其他客运企业进行安全生产教育培训。

D.  客运企业主要负责人和安全管理人员初次安全生产教育培训时间不得少于48学时,每年再培训时间不少于12学时。

解析:的答案是D。原因是在题干中提到客运企业的主要负责人和安全管理人员需要接受安全生产教育培训,初次培训时间不得少于48学时,每年再培训时间不少于12学时。选项D表明了对主要负责人和安全管理人员的培训要求,与其他选项相比,是唯一不正确的说法。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f4cd-4c4a-c1d0-c01a-f42a4a1e970b.html
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题干:客运企业应当规范运输经营行为,下列选项中错误的是( )。

A.  驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知,或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料。

B.  客运车辆不得超过核定的载客人数,但按照规定免票的儿童除外,在载客人数已满的情况下,按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%。

C.  从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度,行车日志保存期限不少于6个月。

D.  单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员。

解析:题目要求选出错误的选项。根据选项内容分析,选项A是正确的,驾乘人员在发车前应向旅客告知安全信息;选项B是错误的,按规定免票的儿童在载客已满的情况下不得超过核定载客人数的20%;选项C是正确的,从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立行车日志制度;选项D没有涉及客运车辆的规范运营行为。因此,错误选项是B。

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题干:客运企业安全生产责任制不包括管理科室及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题干: 客运企业安全生产责任制不包括管理科室及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准。 答案:B.错误 解析:客运企业安全生产责任制包括管理科室及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准。安全生产责任制是指企业按照法律法规和相关规定,明确各级岗位的安全生产责任和管理要求,并进行相应的考核评价。在客运企业中,管理科室及其负责人也应承担相应的安全生产责任,并按照既定目标和考核标准进行管理。

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题干:在危险货物道路运输过程中,( )负责对危险货物进行监管。

A.  驾驶员

B.   动态监控人员

C.  安全管理人员

D.   押运员

解析:题目要求选择在危险货物道路运输过程中负责对危险货物进行监管的角色。选项A的驾驶员是负责驾驶车辆而非监管危险货物,选项B的动态监控人员可能负责监控但不是对危险货物的直接监管,选项C的安全管理人员可能负责危险货物的安全管理但不是直接监管。只有选项D的押运员负责对危险货物进行监管,因此是正确答案。

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题干:安全例行检查应配备的工具及安全防护用品中,停车楔的数量应不少于 ( )只。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:题干中提到安全例行检查应配备的工具及安全防护用品中,停车楔的数量应不少于几只。根据题意,停车楔的数量至少要有2只,因此选项B“2”为正确答案。

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题干:客运企业应当配备兼职道路运输车辆动态监控人员,建立动态监控人员管理制度。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题干: 客运企业应当配备兼职道路运输车辆动态监控人员,建立动态监控人员管理制度。 答案: B. 错误 解析: 题干中的规定表示客运企业应当配备兼职道路运输车辆动态监控人员,并建立相应的管理制度。因此,答案为错误。

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