题干:企业要定期开展风险评估和危害辨识,树立风险就是隐患的观念,建立健全隐患排查治理制度。

解析：根据《道路运输安全生产管理条例》规定，客运企业应当建立安全生产内部评价机制，每年至少进行1次安全生产内部评价，以评估安全生产管理工作的有效性和合理性，及时发现和纠正安全生产管理工作中存在的问题。因此，客运企业应当建立安全生产内部评价机制，每年至少进行1次安全生产内部评价是正确的。

解析：题目解析 题干: 对新出厂车辆已安装的卫星定位装置，驾驶员可以对其进行拆卸。 答案: B.错误 解析: 新出厂的车辆通常都会配备卫星定位装置，这是为了实现车辆的定位、监控和管理等功能。根据交通管理的要求，驾驶员通常是不允许对这些装置进行拆卸的。卫星定位装置的存在有助于提高车辆的运输安全和管理效率，因此，该题答案为错误。

解析： 题目要求确定道路旅客运输安全生产的责任主体。选项A表示交通运输主管部门，B表示公安交警部门，C表示客运企业，D表示客运驾驶员。根据道路旅客运输安全生产的组织管理体制，客运企业承担着道路旅客运输安全生产的责任主体。因此，选项C是正确答案。

解析：超限运输车辆护送方案是承运人编制的，主要包括护送车辆配置方案、护送人员配备方案、护送路线情况说明、护送操作细则、异常情况处理等相关内容。这些内容的制定和执行是道路运输企业安全生产主体责任的一部分，是确保超限运输车辆安全运输的重要措施。

解析：题目解析：根据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》，生产经营单位应根据管理范围内的风险情况进行年度总结和分析，提出改进措施。因此，选项A是正确的陈述。选项B中提到当风险的致险因素超出管控范围并达到预警条件时，生产经营单位应发出预警信息并采取措施予以消除。这是错误的陈述，因为预警条件并不要求超出管控范围。选项C和选项D是正确的陈述，生产经营单位应如实记录风险管理工作并加大安全投入以提升风险管控能力。因此，正确答案是B。

解析： 题目要求判断关于客运企业设置安全生产领导机构的规定，哪个说法是错误的。选项A指出客运企业应当依法设置安全生产领导机构，这是正确的规定。选项B表示客运企业分支机构可视情况设置安全生产领导机构，这是错误的说法。根据相关规定，安全生产领导机构应当包括企业主要负责人、运输经营、安全管理、车辆技术管理、从业人员管理、动态监控等业务负责人及分支机构的主要负责人。选项C中的说法是正确的。选项D表示企业主要负责人应为安全生产领导机构的负责人，也是正确的规定。因此，选项B是错误的答案。

解析：根据题干中的描述，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保"三不进站"和"六不出站"。由此可知，正确的选项是D"六不出站"，表示汽车客运站要确保六种不符合要求的情况不得进站。

解析：根据《道路运输安全生产法》规定，事故现场有关人员在情况紧急时，可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。这是企业安全生产主体责任的具体要求之一。

解析：题目解析：根据题干描述，单程运行里程超过200公里（高速公路直达客运超过400公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员。答案选择B，即错误。这是因为根据规定，单程运行里程超过250公里（高速公路直达客运超过500公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员，而不是200公里和400公里。因此，题目中的描述与规定不符，所以答案为错误。

解析：题目解析 题干要求为提升道路运输安全专项整治行动效果，加强社会监督和舆论监督，鼓励广大群众广泛参与，努力形成什么样的良好局面。根据答案选项： A. 全社会参与支持：整个社会都应该参与到道路运输安全整治行动中，提供支持和帮助。 B. 齐抓共管：各个相关部门和单位应该共同努力，齐抓共管，形成合力。 C. 群防群治的良好局面：通过广大群众的参与和社会各方的合作，形成群防群治的局面，共同维护道路运输安全。 D. 政府全权负责：政府在整个行动中应该承担起全权负责的角色，统筹协调各项工作。 综上所述，为了提升道路运输安全整治行动效果，需要全社会参与支持、齐抓共管和形成群防群治的良好局面，因此答案选项为ABC。