题干:客运企业可以委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控,从而改变企业的动态监控主体责任。

解析： 根据题干描述，《中华人民共和国刑法》对危险驾驶罪的情形作出了明确规定。选项A、B、C中都属于危险驾驶罪的情形，即醉酒驾驶机动车、违规运输危险化学品、大客车严重超载超速行驶。然而，选项D高速公路应急车道停车休息并不属于危险驾驶罪的情形，因为在合适的情况下，使用高速公路应急车道进行停车休息是合法的。所以答案为D。

解析：根据《道路运输经营许可管理办法》规定，道路货物运输经营者设立子公司的，应当向设立地的道路运输管理机构申请经营许可。因此，道路货物运输经营者设立子公司需要向设立地的道路运输管理机构申请经营许可是正确的。

解析：根据《汽车客运站安全生产规范》，汽车客运站的主要负责人对本单位安全生产职责不包括"拟订本单位安全生产投入计划"。选项A、B、D是主要负责人的职责，而选项C是属于其他部门或单位的职责。

解析：根据《道路运输安全生产法》等相关法律法规规定，客运车辆、危险品运输车辆严禁挂靠经营。挂靠经营是指未取得相应经营许可证的车辆，擅自以其他企业的名义从事道路运输活动。这种行为是违法的，会对道路运输安全产生严重影响。因此，题目中的说法是正确的。

解析：题目要求道路运输企业在进行安全生产风险辨识和评估后应形成什么。选项中，"辨识手册"和"辨识清单"都是记录辨识和评估结果的文档，而"风险管控指南"是指导如何进行风险管控的指南，不是结果的表达形式。因此，正确答案是"风险清单"，它能清晰地列出所有辨识到的风险。

解析：题目解析 题干要求选出关于客车出站检查的错误说法。根据选项内容，A选项指出出站检查人员应检查出站客车报班手续是否完备，符合规定；B选项指出出站检查人员应检查客车出站前相关单证经过车站查验且合格，也符合规定；C选项指出出站检查后的所有客车，出站检查人员签字确认即可，这是错误的说法，因为出站检查后的客车应该通过签字确认，而不是仅仅出站检查人员的签字确认；D选项指出不接受出站检查的客运站有权拒绝客车出站，符合规定。因此，选项C是错误的选项。

解析：题目解析 题目要求选择汽车客运站经营者对进出汽车客运站的人员、行李物品和车辆进行严格检查，以确保"三不进站"。根据选项分析： A. 危险品不进站：确保危险品不被携带进入汽车客运站，以保障安全。 B. 无关车辆不进站：限制无关车辆进入汽车客运站，以维护秩序和安全。 C. 危险包裹不进站：虽然与安全有关，但不属于"三不进站"的要求。 D. 无关人员不进站：确保只有相关人员可以进入汽车客运站，以提高安全性。 综上所述，答案选项ABD正确反映了"三不进站"的要求。

解析：题目解析： 危险货物运输车辆标志牌一般悬挂于车辆后厢板或罐体后面中心部位。 答案解析： 选项A中的车辆后厢板或罐体后面中心部位是常见的悬挂危险货物运输车辆标志牌的位置。这样可以使其他道路使用者能够清楚地看到标志牌，提醒他们注意该车辆可能携带危险货物。选项B中的驾驶室顶部不是标志牌悬挂的位置，选项C中的车体厢体或罐体中部也不是常见的悬挂位置，选项D中的车辆厢体或罐体侧面也不是标志牌悬挂的位置。因此，答案选A。

解析： 题干中要求找出关于生产经营单位职责的正确说法。选项A、C、D和E都是正确的说法，而选项B是错误的说法。选项A指出生产经营单位主要负责人对本单位事故隐患排查治理工作全面负责；选项C指出生产经营单位应定期组织人员排查本单位的事故隐患；选项D指出生产经营单位对承包、承租单位的事故隐患排查治理负有统一协调和监督管理的职责；选项E指出统计分析表应当由生产经营单位主要负责人签字。选项B错误地表示生产经营单位不需要建立资金使用专项制度。

解析：的题目解析：题干要求选择由驾驶员实施的维护是哪一种类型。选项A说日常维护，这是由驾驶员在日常使用过程中进行的常规维护，所以是由驾驶员实施的维护。选项B、C、D分别指的是根据规定的行驶里程或间隔时间进行的一级、二级和三级维护，这