A、正确
B、错误
答案：B
解析：题干中提到危险货物运输车辆在卸货后应直接实施排空作业等活动。选项B为正确答案，这意味着危险货物运输车辆在卸货后不需要立即进行排空作业等活动，可能还需要进行其他的操作或程序。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题干中提到危险货物运输车辆在卸货后应直接实施排空作业等活动。选项B为正确答案，这意味着危险货物运输车辆在卸货后不需要立即进行排空作业等活动，可能还需要进行其他的操作或程序。
A. 规模化经营
B. 集约化经营
C. 信息化经营
D. 挂靠经营
解析：题干：危险货物道路运输企业不允许下列哪种经营模式( )。 选项D：挂靠经营 这是不允许的经营模式，危险货物道路运输企业不允许通过挂靠经营方式从事运输活动。挂靠经营是指企业以非正常的方式借用其他企业的运输许可证和车辆来从事运输活动，这种经营模式存在安全隐患，违反了相关法规。因此，选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的相关规定，重大事故由事故发生地省级人民政府负责调查，较大事故由设区的市级人民政府负责调查，一般事故由县级人民政府负责调查。因此，重大事故、较大事故、一般事故分别由不同级别的人民政府负责调查是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：客运企业应当逐步建立客运车辆技术信息化管理系统，完善客运车辆的技术管理，是客运企业履行安全生产主体责任的重要举措。通过建立技术信息化管理系统，可以更好地监控和管理客运车辆的技术状况，提高安全生产管理水平，减少事故发生的可能性。因此，客运企业应当逐步建立客运车辆技术信息化管理系统是正确的。
A. 该客运车辆超速,但没有超载;
B. 该客运车辆既超速,也超载;
C. 从事高速公路客运的客车,其车辆类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上;
D. 车辆应当从注册登记之日起,营运客车5年以内每年进行1次安全技术检验;超过5年的,每6个月检验1次。
E. 车辆应当从注册登记之日起,营运客车6年以内每年进行1次安全技术检验;超过6年的,每6个月检验1次。
解析：A. 该客运车辆超速,但没有超载。根据题干描述，客车实际载客为38人，未超载，但车辆以102千米/小时的速度行驶，超速。B. 该客运车辆既超速,也超载。实际载客为38人，未超载，但车辆以102千米/小时的速度行驶，超速。C. 从事高速公路客运的客车，其车辆类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上。根据题干描述，客车在事故发生时已经使用到第6年的第10个月，应当达到中级以上的等级。D. 车辆应当从注册登记之日起，营运客车5年以内每年进行1次安全技术检验;超过5年的，每6个月检验1次。根据题干描述，前5年均按期进行了安全技术检验，本年度至事故发生尚未进行。
A. 严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准,参与企业安全生产决策,提出改进和加强安全生产管理的建议
B. 组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划,组织实施考核工作
C. 组织或参与制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划,组织实施或监督相关部门实施
D. 道路旅客运输企业的安全管理人员为安全生产的第一责任人,负有安全生产的全面责任
E. 组织或参与本单位安全生产宣传、教育和培训,加强事故案例警示教育,总结和推广安全生产工作的先进经验,如实记录安全生产教育和培训情况
解析： 题干中要求找出道路旅客运输企业安全生产管理机构及安全生产管理人员的职责。选项A、B、C和E都是属于这些职责的，而选项D不属于。选项A指出安全生产管理人员应严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，参与企业安全生产决策，并提出改进和加强安全生产管理的建议；选项B指出安全生产管理人员应组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划，组织实施考核工作；选项C指出安全生产管理人员应组织或参与制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组织实施或监督相关部门实施；选项E指出安全生产管理人员应组织或参与本单位安全生产宣传、教育和培训，加强事故案例警示教育，总结和推广安全生产工作的先进经验，如实记录安全生产教育和培训情况。选项D错误地指出道路旅客运输企业的安全管理人员为安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任。
A. 无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件,以及诚信考核不合格或被列入黑名单的
B. 发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的
C. 最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分的
D. 36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12个月内有3次以上超速违法记录的
解析：A. 驾驶员无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件，以及诚信考核不合格或被列入黑名单，这些情况都会影响驾驶员的合法性和信誉度，客运企业不应该聘用这样的驾驶员。C. 驾驶员最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分，说明驾驶员交通违法行为严重，不符合安全驾驶要求，客运企业应该避免聘用这样的驾驶员。D. 驾驶员36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%以上或12个月内有3次以上超速违法记录，这些都是严重的交通违法行为，表明驾驶员的安全意识和遵守交通规则的能力较差，不适合驾驶客运车辆。
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目是关于客运企业对客运驾驶员的管理要求。客运企业应当每季度分析客运驾驶员的道路交通违法信息和事故信息，及时进行针对性的教育和处理是正确的。这样可以帮助客运企业及时发现驾驶员存在的问题，及时进行纠正和教育，确保道路交通安全。
举个例子，就好比一个班级的老师每个月都会对学生的考试成绩进行分析，及时发现学生的学习问题并进行针对性的辅导和帮助，以提高学生的学习成绩。同样，客运企业对驾驶员的管理也是如此，及时分析和处理驾驶员的违法信息和事故信息，可以提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，确保客运安全。
A. 全部消除
B. 部分消除
C. 控制在可接受范围
D. 一定程度进行降低
解析：题目要求生产经营单位在落实风险管控措施时应如何处理风险。选项中，"全部消除"和"部分消除"都是针对风险的消除，不符合题目要求。"一定程度进行降低"是减少风险的措施，但不明确是否在可接受范围内。只有选项"控制在可接受范围"是确保风险在可接受范围内的措施，符合题目要求。因此，正确答案是"控制在可接受范围"。
A. 该企业可配备兼职动态监控人员
B. 该企业应配备至少1名专职动态监控人员
C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员
D. 动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗。
解析：题目解析 题干:某客运企业有20辆营运客车,关于该企业动态监控人员管理说法正确的是( )。 A. 该企业可配备兼职动态监控人员 B. 该企业应配备至少1名专职动态监控人员 C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员 D. 动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗。 答案:C 解析: 根据题干中提到该企业有20辆营运客车，需要考虑动态监控人员的配备情况。根据《道路运输安全生产管理规定》，对于拥有20辆以上营运车辆的客运企业，应配备至少2名专职动态监控人员。因此，选项C为正确答案。
A. 特大桥梁、特长隧道
B. 人流密集场所
C. 坡长坡陡、临水临崖
D. 高速公路
解析：题干列举了几种情形，需要限制危险货物运输车辆的通行。其中，特大桥梁、特长隧道、人流密集场所、坡长坡陡、临水临崖都属于需要限制通行的情形。而高速公路并没有被列入限制通行的情形之中。因此，选项D，高速公路，不属于限制通行情形，为正确答案。
