题干:关于危险货物罐式车辆,下列说法中错误的是( )。

解析：题目解析 这道题考察的是企业安全生产的第一责任人。根据相关规定，企业安全生产的第一责任人是法定代表人和实际控制人。因此，答案选项AD是正确的。分管安全负责人和主要技术负责人可能在企业中具有相关职责，但他们不是企业安全生产的第一责任人。所以选项B和C是错误的。

解析： 题干中提到对放射性物品运输容器的监督检查，根据常识和相关法规，放射性物品属于环境保护和生态环境范畴。因此，监督检查放射性物品运输容器的责任应由生态环境主管部门来负责，故答案选项C：生态环境主管部门。

解析：题目要求选择关于企业主要负责人对本单位安全生产工作职责说法错误的选项。选项A、C、D都是正确的说法，强调了主要负责人对安全生产工作的责任和要求。选项B中提到必须全部建立安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，这是错误的说法。并非所有企业都需要建立安全生产管理机构和配备专职安全管理人员，这取决于企业规模和性质。因此，选项B是错误答案。

解析：题目解析 题干: 未经安全生产教育和培训合格的从业人员，可以临时上岗作业。 答案: B 解析: 答案选择B，即错误。未经安全生产教育和培训合格的从业人员是不允许临时上岗作业的。安全生产教育和培训的目的是确保从业人员具备必要的安全意识和操作技能，以降低事故风险，保障工作场所的安全。因此，未经合格的安全生产教育和培训，从业人员是不能进行作业的。

解析：题目解析 题干要求选出关于客车在客运站“六不出站”的说法中错误的选项。根据选项内容，A选项指出安全例检不合格客车不出站，符合规定；B选项指出驾驶员资格不符合要求不出站，也符合规定；C选项指出客车证件不齐全不出站，同样符合规定。而D选项指出进站登记表未经审核签字不出站，这是错误的说法，因为进站登记表未经审核签字的客车应当出站。因此，选项D是错误的选项。

解析：报告事故的内容应当包括针对事故已采取的措施，这是道路运输企业安全生产管理人员应当履行的主体责任之一。通过报告事故已采取的措施，可以及时向相关部门和上级领导通报事故情况，展示企业的应急处理能力和责任意识。因此，报告事故的内容包括针对事故已采取的措施是正确的。

解析：根据《道路运输安全生产法律法规及标准规范》，禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动是符合法律规定的。因此答案为正确。

解析： 题干要求选出关于道路客运企业的不正确说法。选项A指出客运企业应当对从业人员进行安全生产教育培训，未经安全生产教育培训合格的从业人员不得上岗作业。选项B指出客运企业使用实习学生时应进行安全生产教育培训，对于使用新工艺、新技术、新材料或新设备的情况也应进行专门的安全生产教育培训。选项C指出从业人员的安全生产教育培训应当以客运企业自主培训为主，也可以委托其他机构或企业进行安全生产教育培训。选项D指出客运企业主要负责人和安全管理人员的初次安全生产教育培训时间不得少于48学时，每年再培训时间不少于12学时。根据相关规定，选项D是不正确的，因为客运企业主要负责人和安全管理人员的初次安全生产教育培训时间应当不少于48学时，但每年再培训时间应当不少于8学时，而不是12学时。其他选项中的要求也符合相关规定，因此选项D是不正确的答案。

解析：题目解析： 根据《道路货物运输及站场管理规定》，货运站经营者应当制定有关突发公共事件的( )。正确答案是B. 应急预案。 解析：应急预案是在突发公共事件发生时，为了有效应对和处理，提前制定的一系列应对措施和操作步骤的文件。这些预案包括应急救援、人员疏散、物资储备等内容，旨在保障安全生产和公众安全。因此，根据规定，货运站经营者应当制定有关突发公共事件的应急预案。

解析：根据《道路旅客运输及站场管理规定》规定，客运企业开通农村客运班线需要符合相关条件，并经过审核同意后可以采取灵活的方式运营，包括区域经营、循环运行和设置临时发车点。