题干:《道路危险货物运输管理规定》明确规定:“危险货物以列入( )的为准”。

解析：题目解析 题干: 事故调查组向有关单位和个人了解与事故有关的情况，要求其提供相关文件、资料涉及其内部机密的，有关单位和个人可以拒绝。 答案: B 解析: 答案选择B，即错误。事故调查组在进行事故调查时，有权要求有关单位和个人提供与事故相关的文件和资料。虽然涉及内部机密可能会受到一定限制，但通常情况下，有关单位和个人是不能拒绝提供相关信息的，因为事故调查的目的是为了查明事故原因、采取相应的措施以防止类似事故再次发生。

解析：题干中提到危险货物运输车辆在卸货后应直接实施排空作业等活动。选项B为正确答案，这意味着危险货物运输车辆在卸货后不需要立即进行排空作业等活动，可能还需要进行其他的操作或程序。

解析：题目解析 题干: 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，生产安全事故等级划分条件以下说法正确的是( )。 A. 死亡、重伤人数及直接经济损失满足任意一项 B. 死亡、重伤人数及直接经济损失满足任意两项 C. 死亡、重伤人数及直接经济损失需要同时满足 D. 只需通过死亡、重伤人数判断 答案: A 这道题目要求选择符合《生产安全事故报告和调查处理条例》中生产安全事故等级划分条件的说法。根据条例的规定，生产安全事故的等级划分需要满足死亡、重伤人数及直接经济损失三个条件中的任意一项。因此，答案A是正确的选择。选项B表示需要满足任意两项条件是错误的，选项C表示需要同时满足三个条件也是错误的，选项D则过于简化，忽略了经济损失的条件。

解析：题目解析 题干中提到根据《中华人民共和国道路运输条例》（国务院令2019年第709号），使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，仍需要申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。题目要求判断这个说法是否正确。答案是B，错误。 解析：根据《中华人民共和国道路运输条例》（国务院令2019年第709号），使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，不需要申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。因此，选项B是错误的。

解析：根据《危险货物道路运输安全管理办法》，危险货物的安全管理需要从托运、承运、装卸、车辆运行等全链条进行监管，因此选项ABCD都是正确的。

解析：题目解析：该题目要求选择普通货物运输车辆的日常维护应由谁实施。选项A指出驾驶员应实施日常维护，选项B指出所有者，选项C指出管理者，选项D指出安全员。根据《道路运输车辆技术管理规定》，普通货物运输车辆的日常维护应当由驾驶员实施，因此选项A是正确的答案。

解析：题目解析 题干: 企业使用被派遣劳动者的,在安全生产管理中应当将被派遣劳动者与本单位从业人员分别单独管理。 答案: B 解析: 答案选择B，即错误。在安全生产管理中，企业应当将被派遣劳动者与本单位从业人员一并管理，而不是将它们分别单独管理。这是因为被派遣劳动者在工作场所中享有与本单位从业人员相同的劳动保护权益，包括安全生产方面的管理和保障。

解析：货运站经营者应当按照经营许可证核定的许可事项经营，不得随意改变货运站用途和服务功能，这是道路运输企业安全生产主体责任的具体要求之一。经营者必须严格遵守相关规定，确保货运站的经营活动符合法律法规，保障货运站的安全生产。

解析：根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守以下规定：客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时（选项A）、日间连续驾驶不超过4小时（选项B）、夜间连续驾驶不超过2小时（选项C）、每次停车休息时间不少于20分钟（选项D）。因此，答案选项ABCD都是正确的。

解析：国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备，实行专业化、集约化经营，是对道路运输企业安全生产主体责任的要求。通过应用先进技术和装备，企业可以提高运输效率，降低事故风险，保障安全生产。因此，该说法是正确的。