题干:下列属于违反《道路运输车辆动态监督管理办法》规定的行为有( )

解析：题目解析 题干要求判断危险货物运输车辆尾部应该安装哪个设备，并且无论空、满载应始终接地。选项包括排气火花熄灭器、灭火器、导静电橡胶拖地带和紧急切断装置。正确答案是C，即导静电橡胶拖地带。 在危险货物运输车辆上，尾部应该安装导静电橡胶拖地带。这是为了防止静电积聚和导电火花产生，从而减少火灾和爆炸的风险。无论车辆是空载还是满载，导静电橡胶拖地带都应始终与地面接触，以确保静电的安全释放。因此，选择导静电橡胶拖地带作为正确答案。

解析： 题干中要求找出道路旅客运输企业安全生产管理机构及安全生产管理人员的职责。选项A、B、C和E都是属于这些职责的，而选项D不属于。选项A指出安全生产管理人员应严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，参与企业安全生产决策，并提出改进和加强安全生产管理的建议；选项B指出安全生产管理人员应组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划，组织实施考核工作；选项C指出安全生产管理人员应组织或参与制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组织实施或监督相关部门实施；选项E指出安全生产管理人员应组织或参与本单位安全生产宣传、教育和培训，加强事故案例警示教育，总结和推广安全生产工作的先进经验，如实记录安全生产教育和培训情况。选项D错误地指出道路旅客运输企业的安全管理人员为安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任。

解析：道路运输管理机构应当将运输车辆的技术管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系，是对道路运输企业安全生产主体责任的具体要求。道路运输企业应当对运输车辆的技术管理情况进行监督和管理，确保车辆的安全运行，提高企业的质量信誉和诚信水平。因此，以上说法是正确的。

解析：题目解析 题干: 发生交通事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件,道路货物运输经营者应自主参与救援工作。 答案: B 解析: 这道题的正确答案是B，即错误。道路货物运输经营者在发生交通事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件时，并非必须自主参与救援工作。尽管这些事件可能对货物运输业产生一定的影响，但参与救援工作是根据具体情况和需要来决定的，并非所有道路货物运输经营者都必须自主参与。因此，选项B是正确答案。

解析：根据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》，安全生产风险管理的实施主体是生产经营单位。选项C中提到了正确的实施主体，与规定相符合。因此答案选C。

解析：安全生产管理人员应提前熟悉拟运输危险货物的基本危险特性、安全运输要求和应急措施，这是安全生产管理人员在履行企业安全生产主体责任中的一项重要工作。提前向驾驶人员和押运人员告知相关信息，有助于确保运输过程中的安全。因此，答案为正确。

解析：根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344-2016)，车辆维护包括一级维护、二级维护和日常维护。因此，答案选项ABE是正确的。

解析：题目解析： 题干: 客运车辆驾驶人员应当随车携带《道路运输经营许可证》、从业资格证等有关证件，在规定位置放置客运标志牌。 答案: B (错误) 解析: 客运车辆驾驶人员应当随车携带《道路运输经营许可证》、从业资格证等有关证件，但并不需要在车辆的规定位置放置客运标志牌。客运标志牌主要是用于标识车辆的运营性质和许可证信息，通常是固定在车辆外部。

解析：在生产安全管理过程中，事故的"四不放过"原则是指不放过事故原因未查清、责任人员未处理、整改措施未落实以及有关人员未受到教育。这些选项涵盖了在事故发生后的各个环节，强调了对事故全面的处理和防范措施，因此答案为ABCE。

解析： 题目中提到《道路运输安全专项整治三年行动实施方案》规定了对老旧客车的淘汰报废力度，并要求不允许改变使用性质、转移所有权或者转出登记地。问题要求根据使用时间距报废年限来确定不允许改变使用性质、转移所有权或者转出登记地的年限。根据题目给出的选项，选择B. 1年，表示在使用时间距报废年限1年以内的大客车不允许改变使用性质、转移所有权或者转出登记地。