42.列车从车辆段转换至正线步骤:在ATC初始化测试成功后,根据派班计划或调度命令及( )显示,司机接通司控器钥匙,把方向手柄放到向前位,在RM按钮( )后,按压该按钮进入( )模式。以( )模式,驾驶列车至转换轨。列车在转换轨完成定位,DMI上的列车( )图标消失。如前方信号开放,列车将自动升级到( )模式。司机可以在( )模式下驾驶列车。如需进入AM-CBTC模式,则将牵引/制动手柄放在( )位,( )按钮点亮后按压该按钮。

3.目标距离定义为距离前方限制点的距离,状态指示条使用三种颜色:亮绿色,黄色以及红色。( )

2.紧急制动施加:紧急制动施加显示为一个红色方框,当该图标显示时,表面列车实际速度达到紧急制动施加速度,紧急制动将被施加。( )

1.制动请求:制动请求显示为一个橙色方框,当该图标显示时,表明列车实际运行速度超过ATP建议速度,但没有到达紧急制动触发速度。( )

21.CBTC-AM/CM行车凭证为( )。

20.当列车运行在强制BM模式时,即使CBTC模式有效或故障恢复,系统仍将运行在( )模式下。

19.当列车运行在强缓BM模式时,如果CBTC模式有效或故障恢复,系统将自动升级为( )模式。

18.列车停车时,将方向手柄置于向后位,进入( )模式。

17.列车驾驶模式级别由高到低分为:( )。

16.RM模式下,信号系统不输出门允许命令,需要司机操作( )进行开关门作业。

14.RM驾驶模式是只在车载ATP保护下限速( )km/h的人工驾驶。