16.车载ATO系统自动控制列车( )、( )、( )、( ),控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置( ),并( )车门的开启,但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成。

29.如果列车当前运行在RMF模式,当CM模式有效后,将自动升级转换为CM模式。( )

28.当司机之前没有选择任何驾驶模式,开主控,方向手柄放到向前位,即RM模式。( )

27.当列车DMI显示和RM按钮指示灯显示的驾驶模式信息不一致时,司机无需停车和操作员确认正确的驾驶模式。( )

26.当列车DMI显示和BM/CBTC指示灯显示的运营模式信息不一致时,司机无需停车和操作员确认正确的运营模式。( )

25.引导信号仅用于RM模式列车、ATC切除模式列车、非装备列车,由运营人员确保运行安全。( )

24.ATC切除模式的列车,司机必须:当列车要通过前方有道岔侧向的进路时信号机显示黄色灯光,司机应按规定速度行驶;( )

23.司机在离开列车前,须将所有的旁路或切除操作恢复到没有旁路或切除的状态。( )

22.ATC切除模式的列车,司机必须:当司机看到信号显示灭灯时,必须在信号机前方停车并报告给行车调度员;( )

21.ATC切除模式的列车,司机必须:遵守信号显示,并负责在禁止信号机前安全停车;( )

20.ATC显示器被授权使用后,DMI显示器将被点亮,意味着其能够接受来自于屏幕的触摸命令。( )