×
判断题
避免路基“弹簧”现象,应清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
路基“弹簧”现象（也称橡皮土）通常是由于路基土含水量过大、土质不良或下层存在软弱土层，导致在碾压过程中土体发生弹性变形，无法压实，出现回弹现象。
处理该问题的核心原则是消除导致回弹的不稳定因素。具体步骤如下：
1. **清除软弱层**：将产生“弹簧”现象的碾压层及其下方的软弱、含水率过高的土层挖除。
2. **换填良性土壤**：填入透水性好、强度高、易于压实的良性土壤（如砂砾、碎石土或石灰土等）。
3. **重新碾压**：在最佳含水量状态下进行分层碾压，确保达到规定的压实度。
因此，题干所述的治理措施是正确且标准的处理方法。
**结论：正确**
相关知识点：
路基弹簧软弱层处理法
题目纠错
八大员-质量员（官方）
相关题目
单选题
真空预压的施工顺序一般为( ).
单选题
为了( ),路面表面做成中间高两边低的拱形,称之为路拱.
单选题
城市道路直线度不宜设置过长,长直线上的纵坡一般应小于( ).
单选题
水泥粉煤灰碎石桩的施工工艺流程为( ).
单选题
人工开挖沟槽的深度超过3.0m时,分层开挖的每层深度不宜超过( ).
单选题
护筒埋设方法适于旱地或水中的是( ).
单选题
由于( )很薄,一般不起提高强度作用,其主要作用是抵抗行车的磨耗、增强防水性、提高平整度以及改善路面的行车条件.
单选题
下列不属于路基基本类型的有( ).
单选题
下列不属于现浇混凝土护壁的是( ).
单选题
石灰粉煤灰稳定砂砾施工工艺流程为( ).
