如果飞行值勤期的终止地点所在时区与机组成员的基地所在时区之间有６个或者６个小时以上的时差,则当机组成员回到基地以后,合格证持有人必须为其安排一个至少连续（）小时的休息期。这一休息期应当在机组成员进入下一值勤期之前安排。

通过改变迎角，飞行员可以改变

同样起飞总重情况下，V1增加，单发后ASD

同一种机型的飞机，最大审定重量是统一的

为什么在转弯中为保持高度必须增加迎角

温度对发动机推力的影响为

温度对复飞爬升梯度的影响，温度上升，爬升梯度（ ）。

温度对下降的影响：① 温度对下降参数的影响并不显著；② 在给定马赫数和IAS时，随着温度的升高，空气的密度减小，空气的阻力也在减小，TAS在增加，导致下降参数无明显变化；③ 在给定马赫数和IAS时，随着温度的升高，空气的密度减小，空气的阻力也在减小，TAS在增加，导致下降参数有明显变化；④ 温度对下降参数的影响显著；

温度越高，空气密度越小，飞机所获升力（ ），结果最大允许起飞重量（ ）。温度越低，效果则相反。

污染跑道的RLD等于

污染跑道定义中的“重要区域”包括：