×
判断题
在导轨摩擦副中,为了提高耐磨性,动导轨和支承导轨采用什么材料并不重要,关键是它们应具有不同的硬度.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
在导轨摩擦副中，为了提高耐磨性，动导轨和支承导轨采用不同硬度的材料是非常重要的。通常情况下，支承导轨应该比动导轨硬度更高，这样可以有效减少磨损，延长使用寿命。如果两者硬度相同，容易导致摩擦副磨损严重，影响使用效果。因此，关键在于确保动导轨和支承导轨具有不同的硬度，而不是材料的选择。举个例子，就像我们穿鞋子一样，如果鞋底和地面硬度相同，容易磨损，但如果鞋底硬度更高，就可以延长鞋子的使用寿命。
相关知识点：
导轨摩擦副材料硬度口诀
相关题目
单选题
在划高度尺寸线时,划线基准常选().
单选题
对同一工件而言,把毛坯划线称为().
单选题
在龙门刨床空运转试验前的准备中,各固定结合面用()mm的塞尺插试不得插入.
单选题
在安装龙门刨床的左立柱和右立柱时,两立柱上端间距与其下端间距相比应().
单选题
铣床工作台纵向丝杠的空程量公差为刻度盘的()圈.
单选题
调整铣床工作台进给丝杠、螺母,可消除().
单选题
铣床摩擦片间隙不得小于().
单选题
铣床主轴空运转试验,从最低一级开始,向上逐级运转,每一级运转时间都不得少于().
单选题
在测量CA6140型车床丝杠两轴承中心线与开合螺母中心线对床身导轨的等距度时,应使开合螺母处于()状态.
单选题
在进行CA6140型车床床身侧面几限齿条拼装时,应该用标准齿条进行跨接找正,且接合面应留()mm左右的间隙.
