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内燃机车钳工技师练习
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判断题
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()车体和车架作为一个整体结合在一起的结构叫承载式车体。()

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析:选项A正确。承载式车体是指车体和车架结合在一起,形成一个整体的结构。这种结构可以提供更好的刚性和稳定性,使车辆在行驶过程中更加坚固和安全。因此,选项A是正确的。

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()机车弹簧装置只由圆弹簧和橡胶弹簧组成。()
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柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端()部位。
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( )内燃机车轴箱采用()弹性轴箱拉杆定位。
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()洛氏硬度测定精度比布氏硬度高。()
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( )为减少机车簧下部分重量,满足提速的要求,东风4D型机车牵引电机采用()方式将牵引电机悬挂在转向架构架上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-ec67-7058-c009-1e6646357f09.html
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内燃机车中修后,()一次成功,方可算”一次成功”。
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()东风4B型和东风4C型内燃机车均为交—直流电力传动内燃机车。()
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()若机油进入气缸,柴油机会冒黑烟。()
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()齿轮箱上下箱合口距离应调整一致:用150mm钢板尺和塞尺检查下箱合口部位直线度(平度)不大于1mm。()
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构架的主要故障有哪些?检修时应注意什么?
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判断题
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内燃机车钳工技师练习

()车体和车架作为一个整体结合在一起的结构叫承载式车体。()

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析:选项A正确。承载式车体是指车体和车架结合在一起,形成一个整体的结构。这种结构可以提供更好的刚性和稳定性,使车辆在行驶过程中更加坚固和安全。因此,选项A是正确的。

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相关题目
()机车弹簧装置只由圆弹簧和橡胶弹簧组成。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题考察的是机车弹簧装置的组成。机车弹簧装置并非只由圆弹簧和橡胶弹簧组成,还可能包括其他类型的弹簧,如扁弹簧等。因此,答案选项 B 错误。

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柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端()部位。

A.  上方

B.  下方

C.  左侧

D.  右侧

解析:柴油机连杆瓦中的受力瓦安装在连杆大端()部位。 答案解析:连杆是内燃机中的重要部件,连接曲轴和活塞。连杆瓦是用来减少曲轴与连杆之间的摩擦和磨损的。在柴油机连杆瓦中,受力瓦承受着曲轴传递的动力,它应该安装在连杆大端,即与活塞相连的一端。因此,答案选项B,即下方,是正确的选择。

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( )内燃机车轴箱采用()弹性轴箱拉杆定位。
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()洛氏硬度测定精度比布氏硬度高。()

A. 正确

B. 错误

解析:洛氏硬度测定和布氏硬度测定是两种不同的硬度测量方法,它们的测定原理和精度不同。没有明确的说法表明洛氏硬度测定的精度比布氏硬度高,因此选项 B "错误" 是正确的答案。

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( )为减少机车簧下部分重量,满足提速的要求,东风4D型机车牵引电机采用()方式将牵引电机悬挂在转向架构架上。
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内燃机车中修后,()一次成功,方可算”一次成功”。

A.  起机

B.  负载试验

C.  试运

D.  起机、负载试验、试运均

解析:内燃机车中修后,需要进行起机、负载试验和试运,只有这三项都顺利完成,才能算作一次成功。选项D(起机、负载试验、试运均)是正确答案。这是为了确保修复后的内燃机车在各种工作条件下都能正常运行,包括启动、负载运行和全面试验。只有通过所有这些步骤并成功完成,才能算作一次成功修复。

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()东风4B型和东风4C型内燃机车均为交—直流电力传动内燃机车。()

A. 正确

B. 错误

解析:(填写题目解析): 答案:A(正确) 解析:根据题目描述,东风4B型和东风4C型内燃机车均为交—直流电力传动内燃机车。因此,选项A(正确)是正确答案。

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()若机油进入气缸,柴油机会冒黑烟。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:选项B(错误)为正确答案。如果机油进入气缸,柴油机通常不会冒黑烟。机油进入气缸可能会导致烟雾或蓝烟,而不是黑烟。黑烟通常与燃烧不完全和燃油过多有关,而不是机油进入气缸。

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()齿轮箱上下箱合口距离应调整一致:用150mm钢板尺和塞尺检查下箱合口部位直线度(平度)不大于1mm。()

A. 正确

B. 错误

解析:( )齿轮箱上下箱合口距离应调整一致:用150mm钢板尺和塞尺检查下箱合口部位直线度(平度)不大于1mm。() A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:这个问题是关于齿轮箱上下箱合口距离的调整。答案选择A,即正确,是因为齿轮箱上下箱合口距离应该调整一致。通过使用150mm钢板尺和塞尺来检查下箱合口部位的直线度(平度),确保其不大于1mm。这样可以保证齿轮箱的正常运行和传动效果。

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构架的主要故障有哪些?检修时应注意什么?
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