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内燃机车钳工技师练习
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增压器的润滑油通路是什么?

答案:答案:油底壳→柴油机主油道→增压器滤清器—→压力表及压力继电器→调压阀→增压器进油节流口→增压器→油底壳。

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( )车钩()是一个吸能元件,可缓和并衰减机车与列车间的冲击与振动。
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()QB-2型单元制动器能与手制动装置或蓄能停车装置相连。()
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增压器的润滑油通路是什么?
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()燃油的十六烷值过高,会造成后燃现象。()
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()旅客、货主所购买的是人和货物地点位置的移动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-ebb5-db68-c009-1e6646357f06.html
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柴油机曲轴安装硅油减震器的目的是为了防止曲轴发生()共振。
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( )更换增压器或两个及两个以上的喷油泵后,须进行()试验。
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( )齿轮罩在向机座上组装时,还要检测车轴处油封挡圈的外侧面与轮心端面的间隙不能小于()mm。
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( )为了增加机车抗蛇形稳定性,高速机车在二系悬挂中增加了()。
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()如在当年受检段有责任行车重大事故时,当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查均按失格处理。
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内燃机车钳工技师练习

增压器的润滑油通路是什么?

答案:答案:油底壳→柴油机主油道→增压器滤清器—→压力表及压力继电器→调压阀→增压器进油节流口→增压器→油底壳。

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( )车钩()是一个吸能元件,可缓和并衰减机车与列车间的冲击与振动。
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()QB-2型单元制动器能与手制动装置或蓄能停车装置相连。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 该题目涉及QB-2型单元制动器与手制动装置或蓄能停车装置的连接情况。根据题目中给出的信息,QB-2型单元制动器不能与手制动装置或蓄能停车装置相连。因此选项B“错误”是正确的答案。

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增压器的润滑油通路是什么?
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()燃油的十六烷值过高,会造成后燃现象。()

A. 正确

B. 错误

解析:( )燃油的十六烷值过高,会造成后燃现象。() A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。燃油的十六烷值过高不会造成后燃现象。十六烷值是衡量柴油燃料自燃性能的指标,数值越高表示燃料的自燃性能越好。过高的十六烷值会使燃料难以自燃,反而可能导致点火困难。因此,燃油的十六烷值过高不会引起后燃现象。

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()旅客、货主所购买的是人和货物地点位置的移动。

A. 正确

B. 错误

解析:()旅客、货主所购买的是人和货物地点位置的移动。 A.正确 B.错误 答案:A 答案选项A(正确)是正确的。题目中提到旅客和货主购买的是人和货物地点位置的移动,这是指交通运输服务。旅客和货主通过购买交通工具的服务(如飞机、火车、汽车等),可以将自己或货物从一个地点移动到另一个地点。因此,选项A是正确的。

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柴油机曲轴安装硅油减震器的目的是为了防止曲轴发生()共振。

A.  往复

B.  扭转

C.  径向

D.  轴向

解析:柴油机曲轴安装硅油减震器的目的是为了防止曲轴发生()共振。 答案:B 解析:这道题目考察的是柴油机曲轴安装硅油减震器的目的。硅油减震器是一种安装在柴油机曲轴上的装置,其主要功能是减少曲轴的振动和共振现象。共振是指柴油机曲轴在特定转速下发生振动幅度增大的现象。硅油减震器的作用是通过阻尼效应来抑制曲轴的振动,减少共振现象的发生。选项B中的"扭转"表示柴油机曲轴的振动类型,因此是正确答案。

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( )更换增压器或两个及两个以上的喷油泵后,须进行()试验。
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( )齿轮罩在向机座上组装时,还要检测车轴处油封挡圈的外侧面与轮心端面的间隙不能小于()mm。
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( )为了增加机车抗蛇形稳定性,高速机车在二系悬挂中增加了()。
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()如在当年受检段有责任行车重大事故时,当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查均按失格处理。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:B.错误 解析:根据题目描述,当年受检段有责任行车重大事故时,《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查均按失格处理。这意味着,当年受检段在发生重大事故时,并不会按照失格处理的要求进行检查。因此,选项B "错误" 是正确的答案。

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