×
单选题
为使各轮轴受力均匀,在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为()。
A
(210±5)mm
B
(256±10)m
C
(300±10)mm
D
(268±2)mm
答案解析
正确答案：D
解析：
为使各轮轴受力均匀，在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为()。 答案: D. (268±2)mm
解析: 在组装弹簧时，为了保证各轮轴受力均匀，需要保证每组弹簧在工作载荷下的高度。选项D中的高度范围(268±2)mm指的是在工作载荷下弹簧的高度应在268mm左右，并且允许有2mm的误差范围。这样做可以确保各组弹簧在相同的工作条件下具有一致的高度，从而使各轮轴受力均匀。
相关知识点：
组装弹簧高度，保证268±2mm
题目纠错
相关题目
单选题
( )内燃机车段修规程规定车钩防跳间隙为()。
单选题
( )在东风8B型机车静液压系统中,通过安装()对液压油进行冷却。
单选题
( )为了检验气缸盖装配之后的余隙高度是否符合规定,常采用()测量。
单选题
( )机车牵引力、制动力的传递最终是通过()来实现的。
单选题
( )当机体内部结构不能用单一剖切平面剖开,而是采用几个互相平行的剖切面将其剖开,这种视图称为()剖。
单选题
( )东风4B型内燃机车段修规程规定排障器距轨面高度为()。
单选题
( )发现燃油压力波动时可考虑进油管路是否有()。
单选题
( )机油进入燃烧室后,一部分机油参与燃烧形成(),另一部分没有燃烧的机油以微粒状态排入大气,形成蓝烟。
单选题
( )柴油机升降速试验时,联合调速器波动次数不得超过()。
单选题
( )当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为()。
